а к ним не забудь нулеуик, полный прямоток, и поездку на диностенд, иначе - пропей эти бабки-больше пользы будет)

Верно было сказано, если прямоток и фильтр нулевого сопротивления не ставить, этот комплект не несет какого-либо смысла, совсем, ничего он не даст, просто обновишь жиклеры.

почитай вот это, и сделай уже!!))
http://650ccnd.com/rejett.htm
http://www.650ccnd.com/gak.htm

вот вам скорости не хватет? ну никогда не поедет драга как спорт. даже 400ка спорта....

тут речь не о скорости совсем - производители прямотоков в описании по установке и эксплуатации рекомендуют ставить этот Dino Jet во избежания перегрева и посинения прямотоков так как изменяется состав смеси...

э... жиклеры тюненые наоборот больше бенза кидают. производители рекомендуют ставить жиклеры при установки полного прямоточного выхлопа чтобы получить "всю мощность" но при этом надо еще и нулевик на воздух ставить. ну и плюс карб настроен на стоковый выхлоп, система выхлопа имеет запирание длину и проие параметры которые расчитаны и меняются при изменении выхлопной системы. другая система выхлопа = другаю система впуска

но вот про посинение первый раз.......