Вопрос к спецам по v-star 1100 classik Silverado
Доброго времени суток, всем форумчанам!
Вот и я прикупил себе столь солидный аппарат)) 2002 года, приехал он в начале апреля этого года с аукциона NPA, до покупки Драги поездил на 3 япошках, первая была Вирага 750, потом Вулкан 800 классик, и Хонда Шадов 1100 асе с трясучим двигателем. Первая поездка была от г.Уфа до г.Челябинска, 421 км, гнал байк домой, т.к заказывал через друзей одноклубников в Уфе. Естественно, первая поездка никаких вопросов не вызвала, а вот вторая была на более длинное расстояние в 1000 км и вызвала много вопросов:
1. Мотоцикл категорически отказывается ехать по снятому асфальту, на 120 км/ч влетел на такую полосу. Болтанку схватил жесткую, еле-еле удержал мотоцикл, который просто начал жить своей жизнью, нет, но я, конечно, все понимаю, в америки жил)))), по хайвеям катался, а тут его в россию-матушку забросили на наши отечественные хайвеи)))
Но все же, из-за чего это может быть??? Резина зад новый, перед износ 20%, подшиПники вроде в порядке, пробег у мота 20 000 км.
2. Ехал ночью, гнал по трассе, торопился домой, холодно, и до дома осталось 30 км, шел 140 км/ч, ну, а тут тачка впереди тоже около 140 шла. Начал ее обходить, перестроился, дал газу, а нужного ускорения не получил... Кручу гашетку, такое чувство, что буксует сцепление, двигло орет, а ускоряться мот не хочет, и странный химический запах пошел. Газ сбрасываешь, запах пропадает. Надо заметить, что до 140 км/ч проблем со сцеплением и запаха не было. Есть предположение, что масло слишком жидкое! Залито МOTUL 5500 10W40.
3. На 110 км/ч сильная вибрация, аж ноги и голова зудеть начинают, из-за чего это может быть?
4. Когда мотик глушишь, слышен металлический щелчок. У кого-то есть такое?
Вот и я прикупил себе столь солидный аппарат)) 2002 года, приехал он в начале апреля этого года с аукциона NPA, до покупки Драги поездил на 3 япошках, первая была Вирага 750, потом Вулкан 800 классик, и Хонда Шадов 1100 асе с трясучим двигателем. Первая поездка была от г.Уфа до г.Челябинска, 421 км, гнал байк домой, т.к заказывал через друзей одноклубников в Уфе. Естественно, первая поездка никаких вопросов не вызвала, а вот вторая была на более длинное расстояние в 1000 км и вызвала много вопросов:
1. Мотоцикл категорически отказывается ехать по снятому асфальту, на 120 км/ч влетел на такую полосу. Болтанку схватил жесткую, еле-еле удержал мотоцикл, который просто начал жить своей жизнью, нет, но я, конечно, все понимаю, в америки жил)))), по хайвеям катался, а тут его в россию-матушку забросили на наши отечественные хайвеи)))
Но все же, из-за чего это может быть??? Резина зад новый, перед износ 20%, подшиПники вроде в порядке, пробег у мота 20 000 км.
2. Ехал ночью, гнал по трассе, торопился домой, холодно, и до дома осталось 30 км, шел 140 км/ч, ну, а тут тачка впереди тоже около 140 шла. Начал ее обходить, перестроился, дал газу, а нужного ускорения не получил... Кручу гашетку, такое чувство, что буксует сцепление, двигло орет, а ускоряться мот не хочет, и странный химический запах пошел. Газ сбрасываешь, запах пропадает. Надо заметить, что до 140 км/ч проблем со сцеплением и запаха не было. Есть предположение, что масло слишком жидкое! Залито МOTUL 5500 10W40.
3. На 110 км/ч сильная вибрация, аж ноги и голова зудеть начинают, из-за чего это может быть?
4. Когда мотик глушишь, слышен металлический щелчок. У кого-то есть такое?
1 - ну так я те скажу драга еще держит резаный асфальт. влетел на 120 радуйся что на драге. на чем другом имел шанс просто лечь....
2 - после 140 медленно набирает. эт нормально, не полторашка двиг (ну ип ередачку вниз немешалобы скинуть на обгоне) про паленый хзапах незнаю
3- хз. смотреть шупать нада
4- по ходу присматривайся к ремкомплектам обгонки (родовая болезнь)
мож друган тросто руль крепче держит и не орбащает внимания на мелкотряс? а для него он мелкий - этож личные ощущения. а болтает по срезу все моты.