с какими проблемами вы сталкиваетесь при катании по городу и области?

Вернуть рампы, которые на площади раньше стояли и переместить их в парк. А еще лучше - новые сделать, заранее узнав у самих велосипедистов, что им нужно.

Вообще, даже если власти хотят попиариться перед выборами, в любом случае, нужно прежде узнать у тех для кого что-то собираются делать, что им нужно.

и велодорожку по проспекту,туда и обратно.И вообще везде по главным дорогам сделать велодорожки

Наши дороги не приспособлены не только для велосипедов, но и для машин. И еще проблемы - это бордюры, отсутствие велодорожек, парковок, специальных спусков на лестницах, неадекватные водители. Совсем нет парковок, которые жизненно нужны возле офисов, супермаркетов, клубов, кафе. В целом люди реагируют нормально, но уступить дорогу для многих - это что-то сверхъестественное, пугаются и вздрагивают от звонка.

Насчет велостоянок - это верно. Я довольно много колесил по Украине и вот что интересно - проезжаешь какое нибудь село, кругом коровы, гуси по дороге бегают, но зато возле продуктового магазина стоит металлическая конструкция куда можно поставить велик. Это конечно не те П-образный поручни, которые можно увидеть на улицах европейских городов, но у нас в Туле я и такой ни одной не видел. В Триал Спорт когда приезжаю, так там поблизости ни одного столбика нету куда можно велик прицепить. И это магазин, торгующий велосипедами!

Велодорожки в Туле не нужны, на них все равно машины будут заезжать. Пробки-то какие! А чтобы не заезжали, нужно через каждые 100 метров по постовому ставить. Учитывая, что на всю Тулу 1 экипаж по авариям, то на постовых вряд ли придется рассчитывать )

Поэтому для велосипедистов ничего не делается, т.к. много но

Ребята! А давайте весной губернатора на городские покатушки пригласим! Проехать по дворам, посмотреть на то как город застраивают точечной застройкой. Он вроде к спорту неравнодушен. Оденет шлем, очки от солнца - его никто не узнает... Статью можно будет ему в секретариат отправить Может дойдет. Можно заказным с уведомлением.

Максим, Велодорожки можно организовать так, что ниодна машина не заедет. Есть куча решений

А вот это как раз очень дельное предложение - замануха.
Ему с делом пропиариться и нам какая-нибудь польза перепадет.

Все эти решения основываются на сужении дорожного полотна, а это не есть гуд при таких пробках. На это не пойдут.
Другой вариант - сужать тротуары, но это тоже не покатит.

Да бог с ним пропиарицца ))) Он и без покатушек сможет пропиарицца, а вот поглядеть, как разные городские службы нихрена неделают больше пользы. Живут, сцуко на деньги налогоплательщиков, а халтурой направо и налево занимаются. Возьмем фотики, видеокамеры, а потом сольем документальный материал штобы он пессдюлей понараздовал. Дворы в туле пепетс полный причем деньги на их содержание уходят побольше, чем в канаде (канада потому что климат схожий)

Максим, Не обязательно полотно сужать например на проспекте от 3-х штыков до первомайской широченные газоны по которым от метровой полосы хуже не будет

по первомайской от фридриха и до вересаева

Вадим, Да, но для этого нужно эти газоны убрать, что ухудшит и без того не блестательный облик города. А потом ты представь сколько всего придется сдвигать и переносить, те же эл-ролинии. Так что там денег понадобится уйма и такие траты ради сотни велосипедистов очень сомнительны.
Другое дело если в этом увидят очередной распил бюджета, но уж очень, на мой взгляд, все будет очевидно и власти на это не пойдут.

Была бы политическая воля, а решение найти можно. Чтобы построить 1 кв. метр дорожного полотна средств нужно намного больше, чем велосипедного. Если уменьшить количество "отпила" от ремонта дорог, то велодорожек можно проложить километры и ездить по ним будут не тысячи а десятки тысяч. У меня полно знакомых, которые с удовольствием бы оставили машины и ездили наработу на велосипедах. Однако негде и небезопасно.

Посмотреть бы черновичек статьи. Тогда бы и мысли пришли по дополнениям. Нужно бы где-нибудь выложить. Может в топике

Не забывай, велодорожка - это еще не кусок полотна. Тут помимо асфальта нужна разметка, знаки, организация, светофоры, согласования и много всего прочего.
Насчет безопасности - с дорожками будет опасней, т.к. на них будут гонять "отъявленные рейсеры" 100%. Среди моих знакомых тоже есть, те кто хотел ездить на работу на велике. Вот кто хотел те и стали ездить и без велодорожек.
Ну а если говорить о честности и порядочности гос. служащих, то об этом можно только мечтать. Т.к. если бы это случилось, то нам не приходилось писать вышесказанное ))

Я и не пытаюсь о честности... Просто если меньше "отпилят", то на пользу города больше. Вот и фся арифметикка ))))

P.S. То что ты перечислил крайне необходимо, но по затратам несоизмеримо меньше стоимости самого полотна

Да, но все вместе.
Несоизмеримо больше, чем стоимость полотна - перенос электрических столбов, на которых траллейбусные линии располагаются. Это приведет к отключению электричесва как в домах, так и в торговых точках. А сколько потеряет троллейбусная компания? Делать-то будут не один день. Если делать систему удлинения проводов для беспрепятственного переноса, то стрительство займет оооочень много времени, а это прямопропорциональное увеличение расходов.
Можно без переноса столбов, но мне кажется вряд,ли. Ведь по правилам гайцы имеют право там ездить и + "шумахеры" которые начнут меж ними куролесить, на это власти не пойдут.

Я изучал австрийскую систему велосипедных дорожек и как они к этому пришли. Нужно поискать у меня гдето было видео и фото на эту тему. Если найду то выложу на тюбике. Все на самом деле не так грустно как кажется и столбы переносить нет необходимости. Велодорожки можно прокладывать и за столбами между проежжей частью и тротуаром. Проблема скорее всего будет с переносом деревьев. А электроэнергия в дома подается не через уличные столбы ))))) Что касается гайцев и шумахерофф, то вообще не проблема. Ширина велодорожки 1,0 - 1,1 метра всего )))) Еще используются специальные бордюры-расчески через которые даже на мотороллере не проедешь

камер копеечных китайских понавешать и вот вам контроль за велодорожкой, вывести все на один пукт пусть там сидит толстый дядька и смотрит на все мониторы.. кто заехал штраф. Так же борьба с парковками с помощью этих камер, а то весь проспект правая полоса это стоянка, отсюда и пробки.

Alexander, Во всем развитом мире так и делают

Нужны велопарковки. Доехать можно - оставить нельзя.

Алексей, Я вел закатываю внутрь хуле ,, пусть палят мой байк )))