Поговорим о здоровье. 1. Колени и каденс.

Если вы катаетесь на велосипеде сколько себя помните и при этом никаких проблем со здоровьем не имеете, то дальше можно не читать))
Разделим:
1. Травмы.
2. Перегрузки.
3. Болезни или болезненные состояния, спровоцированные большими нагрузками.

Про травмы пока касаться я не буду, достаточно понятно в общих чертах: если вы плохо катаетесь и при этом не достаточно аккуратны, то вы падаете. Как падаете тоже зависит от того сколько вы тренируетесь правильно падать))

Когда замечательный день и велосипед сам несет вас далеко-далеко, очень трудно сказать себе что пора поворачивать домой и скоро вечер) А потом вы буквально приползаете в середине ночи домой)
Чем это грозит, если не часто то ничем) Если вы регулярно уезжаете без еды, одежды, света, то вы рискуете скорее не перетренироваться, а простудиться, попасть в дтп ночью и получить гастрит)
Опасность получить перегрузку возникает, тогда когда вы постоянно превозмогаете себя ставя себе все новые и новые рекорды, (нет не с ленью боритесь, а с самим собой). Проблемы в этом случае могут возникнуть реальные. Обратиться к нормальному тренеру в этом случае очень важно за советом, но так чтобы он не был заинтересован в вас как потенциальном спортсмене (звучит странно, но серьезный спорт и здоровье сейчас почти не совместимы).

И теперь самая болезненная тема для некоторых. Это про болезни которые спровоцированы или усугублены повышенными нагрузками. К этим заболеваниям наиболее часто обостряющимся при интенсивном и не правильном катании на велосипеде можно отнести артрит. Заболевание суставов, связанное с нарушением обмена веществ в организме. Как правило у велосипедистов страдают коленные суставы. От повышенной нагрузки колени начинают болеть и опухать. Многие люди с такими проблемами отказываются от велосипеда как средства проведения досуга. Можно просто констатировать этот факт и сказать, что вот так бывает. Но к счастью проблема на самом деле в большинстве случаев имеет решение. Наш организм умеет приспосабливаться к нагрузкам без ущерба для себя. Просто эти нагрузки должны быть строго дозированы.
Дальше я буду говорить о том как нужно пользоваться переключателем скоростей на велосипеде и зачем он нужен)
Велосипед одно из самых простых средств проведения досуга - учится ездить на нем совсем не сложно - сел и поехал для большинства это самое заманчивое в велосипеде. Поэтому кого не спроси все скажут, что умеют на нем кататься.
А умеют ли на самом деле? Ну как же они достаточно уверенно катятся на велосипеде нажимая на педали, иногда всем своим весом, когда едут в горку. А что все так ездят на велосипеде.
Да так ездят многие, но не все. Если у вас болят колени после такого катания, то вы как раз тот человек которому стоит задуматься над вопросом, правильно ли вы катаетесь. На самом деле коленный сустав "не любит" повышенных сдавливающих нагрузок, ему значительно легче работать с меньшей нагрузкой хотя бы и более быстро. Это почти не возможно добиться при беге, но достаточно легко получается при езде на велосипеде. Достаточно поставить более легкую передачу, тогда придется крутить педали быстрее, но зато и нагрузка на колени снизится значительно. Как все просто, увы нет. Увеличение частоты вращения педалей (каденса) увеличивает частоту сердечных сокращений, а это как результат поначалу ощущается как повышенная нагрузка. Кажется, что вот вчера вы спокойно проехали эти 10 км до дома почти не напрягаясь, а вот сегодня крутя педали быстрее - откровенно замучились. Так вам здоровье или проехать вот этот участок не напрягая сердце? Возражение возможно, а коль сердце напрягается, то какое уж тут здоровье? Сердце будет здоровее если оно будет работать, только не на пределе возможного конечно, смотрим пункт про перегрузку.
У езды на высоком каденсе есть одно очень интересное свойство - чем выше каденс тем легче выдавать большую мощность. Как это понять - попробуйте проехать какой-то участок с глубоким песком на велосипеде (такой чтобы там все же можно было ехать) со своими знакомыми на разном каденсе.