Мотоциклы → GT Avalanche 2.0 2009 ?? Помогите разобраться.

Пока сделал самое простое: смазал цепь, подкачал колеса, закрутил спицы, помыл и купил перчаточки.
свернуть ветку

А какая Ростовка у твоего велосипеда? Судя по тому, как ты задрал седло - он тебе маловат.
свернуть ветку

По поводу наклона седла - в идеале выставить по уровню в параллельно и совсем немного нпклонить вперед. Если сильно опустишь нос седла - будешь сьезжать с него и как следствие - вся нагрузка ляжет на руки. Если сильно задерешь нос седла - натрешь до крови сам знаешь что :-) важно не только наклон седла, но и его расположение по высоте и по расстоянию до руля. И... Желательно подобрать само седло род свое седалище по ширине. Я тоже долго эксперементировал и все таким купил себе Брукс - уже второй сезон не вспоминаю о проблемах с натирание или еще с чем.
свернуть ветку

Посмотри сдесь - все подробно расписано http://www.ski.ru/static/700/2_30441.html
свернуть ветку

Евгений, дело в том, что велосипед был не мой и я не знаю как ростовка. Как определить?
свернуть ветку

На трубе рамы должно быть написано либо буквенное обозначение s,m,l или xl либо цифрами
свернуть ветку

Попробуй сделать замеры типа такого варианта http://www.2010.cuberussia.ru/i_kak_opredelit__pravil..
свернуть ветку

Я к чему это - если рама мала или велика, то никакими ухищрениями не добиться правильной посадки. Можно конечно поставить подлинее подседельный штырь и вынос руля с большим углом, да и сам руль с большим подьемом - но это полумеры ...
свернуть ветку

Евгений, я нашел. L. Седло повыше сделал, гораздо удобней стало. И если поставить локоть на угол седла, то кончиками пальцев достаю до начала руля.
свернуть ветку

Это точно не 2009 год и даже не 2008,эта Ава старше...
свернуть ветку

Да, круто вас кинули, это аж 2005 год

http://forums.mtbr.com/gt/post-your-gt-here-23743-15...
свернуть ветку

Нет, никто не кидал. Я знал, что этот велосипед двольно старый. Но я очень им доволен. Скажи, есть ли смысл его улучшать?
свернуть ветку

Не знаю, наверное есть, пока рама цела, пусть ездит, а потом ели что всю навеску можно на новую раму перекинуть. Обычно считается что алюминиевые рамы не служат более 10 лет. При целевом использовании разумеется.
свернуть ветку

про рост то что? 199,9?) для 188 XL крайне велик. но который год езжу. приноровился, пусть и к не своей ростовке.
свернуть ветку

L-ка это уже неплохо для твоего роста. Советую поменять цепь и посмотреть состояние зубцов кассеты и системы

свернуть ветку

да, и конечно +много к подбору своего седла. иногда крутой велик а жопе подходит именно какое то простецкое, а иногда велик недорогой, а седло только топовое санмарко какое то и не менее)
у меня возникал вопрос, как же подбирать седло, его же не вернешь в магазин. проще всего оказалось меняться с друзьями седлами на покатушку)) ну и тема с измерениями (надо поискать на форумах велопитера или велороада, там точно есть) - измерить ширину между седалищными костями (да, прощупать сквозь мясо) и что бы такое же седло было в задней части. седло как на фото тяжеловато и слишком мягкое - быстро устаешь. Спид-V если не ошибаюсь.
поискать седла можно на барахолке - там часто люди покупают, проехавшись один раз понимают, что не подходит и им приходится продавать.
а за ссылку на статью Евгению спасибо! стащил себе)
свернуть ветку

Евгений, спасибо большое за совет. Есть еще вопрос. Есть проблема с задними звездочками, некоторые не переключаются, видимо проблема в этих тросиках, которые идут к переключателю на руле. Их нужно подтянуть? или что?
свернуть ветку

In, АААА!!!!! меняй тросики, но главное - рубашки! рубашка - это те усы, что торчат - это кожух из металлических проволочек и пластика в который входит тросик. вот он должен упираться В "манетку" на руле, а он расплелся и теперь его упирание не жесткое. а как раз оно влияет на четкость переключения. измерь рулеткой все куски черных рубашек (да всех пожалуй, и тормозных тоже) и тросиков, запиши на бумажку и прям с ней сходи в магазин и попроси их модными кусачками нарезать тебе таких же кусков. а после аккуратно дома все заменишь. если есть страх, что забудешь, что где как, нафоткай весь путь тросика от переключателя к ручке.
если что, тросик смазывать НЕ нужно)
после, как все сделаешь, торчащий кусок тросика внизу можно откусить и надеть спец колпачек-заглушку, который тоже продается в магазинах. копейки стоит.
и еще, когда покупать рубашки, лучше взять еше наконечники рубашек - такие железные. тоже копейки стоят.
свернуть ветку

Utrenneja, огромное тебе спасибо за подробный ответ!
свернуть ветку

У тебя не тропики а лапша какая то :-) менять однозначно вместе с рубашками!
свернуть ветку

Троссики и рубашки у тебя в хлам... Менять однозначно. Но я бы советовал НЕ колхозить самому, а купить троссик с рубашкой и в вело мастерскую... Без нормальных кусачек ты хорошо рубашку не обрежешь, да и по длине - фиг знает как у тебя там все было. От длины рубашки и троссика тоже зависит четкость переключения. Троссики все же нужно смазывать, но не те что снаружи, а в рубашке - капля веретенки поможет :-) и посмотри звезды - если зубцы у них острые ( сношенные) то стоит их заменить.
свернуть ветку

По поводу седла... Проще всего посетить расстояние между седалищными костями так - садится задом в песок и ищмеряешь по отпечатку крайние расстояния. Смешной способ, но самый верный. И покупай НЕ мягкое седло иначе натрешь себе все. Я купил себе Брукс и доволен как слон! Дорого, но того стоит!
свернуть ветку

Евгений, обрезать рубашки можно без проблем торцевыми кусачками, если они конечно острые и не из говна сделаны, результат порой даже лучше, чем специнструментом. После откусывания для идеального результата срез можно заторцевать напильником.
По поводу смазки, многие производители рекомендуют вообще не смазывать, и в этом есть смысл. Сам я смазываю немнго густой силиконовой смазкой, в меру густой Silicit называется, отлично подходит, не отличиш от специально рекомендований смазки для тросов от шимано за бешеные деньги, ибо она тоже просто силикон нужной консистенции и не более того.
свернуть ветку

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelI..

Смазка силиконкой дает гораздо лучши результат чем веретенкой, или не дай Бог консистентной смазкой предназначеной для подшипников и т д, тоже все это проходил разумеется по неопытности. Но только вот явно не стоит платить за шимановскую смазку)))
свернуть ветку