Экстремальные условия для Avalanche

Мотоциклы 24 октября 2014, 14:52

Всем привет! Взял пару дней назад Avalanche 1.0 2013. Расскажите, дружит ли он с грязью? Сегодня были мощные покатушки, грязь была на зеркале вилки, на коробках, касете (передней и задней), сразу же после покатушек промыл его не очень сильной струей воды, но видимую грязь, вроде, всю сбил, смазал цепь, звезды, когда едешь на маленьких оборотах, то слышится какое-то рычание или, как будто что-то перемалывается... В целом переключается хорошо, тормозит тоже, только вот этот посторонний звук. ответте, пожалуйста, и посоветуйте, очень переживаю за свою джитиху! И да, можно ли использовать аву в таких условиях?

50 комментариев

Какае какие условия?)))

В таких условиях я бы прежде всего переживал за грязезащиту каретки, она не очень. Во втулках лучше, но не намного. Переключателям от грязи ничего не будет, их просто отмыть от грязи и забить. И на будующие, велосипеды запрещено мыть струее под давлением, не машина все же.

Vladimir, простите, с телефона пишу просто :) ну а как, можно в таких условиях кататься?

Vladimir, и что делать со втулкой? Почему под струей нельзя?

Да я поправил.

Струей нельзя потому что смазка вымывается оттуда и не важно водостойкая она или нет. ее просто давлением сбивает

прекрасно мой аваланч живет с грязью) считаю, что этот вел как раз для грунтов и длительных туристических поездок.

Просто в такой ситуации я всегда решаю проблемы по мере их поступления. Захрустел подшипник, не что делать, надо перебирать, чистить, ясно дело с песочком внутри долго он не походит. И потом грязь разная бывае. Глина проникает вообще везде, во все щели забивается, ибо частици у нее очень мелкие. А бывет так что вроде извозился по уши в говне, вел помыл, смотриш, а там вообще все отлично как будто бы тока перебрали.

С самого начала подбегает вилка, левая нога с регулировкой жесткости больше. Это нормально? Когда крутишь барашек настройки жесткости, то иногда прокручивается болт (или что там), один раз выкрутился полностью, вылезла пружина, закрутил, но зализал одну грань, ибо пластмасса. Что с этим делать?

Да, есть такая фигня с этими вилками. Закрутите ее ключем на 24 по моему примерно на 7Нм. А когда ослабляете пружину вилки по возмоности придерживайте эту гайку. Вообще есть надобность в увеличении жесткости пружины? может ее выкрутить на самую мягкую и больше не трогать?

Блокировка то есть у вас.

Vladimir, а как выбить грязь из звезд, коробок?

Артем, по интернету трудно что либо советывать. Отвези вел хорошему спецу в своем городе.

Каких коробок? Мыть вел можно, водой, моящим средством, тока не под давлением. А если если нужно сбить гряз струей, то делайте это точечно, не направлюяете струю в подшипники вот и все.

Vladimir, а ничего не будет, что сильно мягкая?

Наталя, в моем городе население 40000 человек, ездил 600 км за авой, в центр ездить каждый раз средств не хватит...

Артем, а что будет ей? она прибивается что ли на самом мягком? Там обычно наоборот избыток жесткости ,все жалуются. или вы весите много?

Vladimir, передняя коробка, задняя... Переклчатели :)

Артем, блин, ну и терменология). Переключателем ничего не будет от воды.

Vladimir, вешу 65, ростовка L, но я очень много езжу по бездорожью, ибо асфальта немного...

Vladimir, хы, просто привык в своей мягко говоря "деревни", тут обозвали коробкой :)

Vladimir, не понял, Вы про какую блокировку говорите?

По поводу вилки. Я вообще может немного не то сказал, но все же. Я как то больше думал о том, почему бы не найти нужную жесткисть пружины и больше не крутить ее? То есть оставить не обязательно на самом мягком, а найти удобное полоджение. То есть какая необходимость постоянно меять жесткость?

На вилке, справа сверху синяя крутилка.

Vladimir, да есть, но использую только на трассе...

Страницы:
последняя
2
1

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.