Проблема!

фото бы.

Ребята, чтобы не создавать еще одной темы - напишу тут. Купил в июне Аваланч 3 2013 года, проехал где то 150-200км в общей сложности, ни где не падал и тд ездил аккуратно. Сейчас появились какие то скрипы - при одновременном нажатии заднего и переднего тормоза. И еще какие то пощелкивания при переключении скоростей. На ТО в Триал спорт не ездил, так как живу в другом городе.. Можно ли самостоятельно провести это ТО и как это сделать?

Не парьтесь насчет дырок и трещин на раме, просто залепите их жевательной резинкой или пластилином и надейтесь на милость Божью. Еще можно обернуть всю раму разноцветной изолентой, это не только придает отличный внешний вид вашему байку, но и повышает общую прочность конструкции.

Денис, фото есть?

Фото завтра закину!

Ребят подскажыте что ето?как быть ? красным сам там немного навел!вот такая там дырочка и вниз микро трещина идет на 1 милиметр гдето

да ерунда

Денис, ничего страшного в этом нет! У меня на Аве 3 2013 года пару таких же мест есть... Если в горах не прыгать, ничего страшного

у меня на ава3\13 тоже таких много!

и не только на гт

забей. не факт, что треснуло, может просто краска облупилась малеха, а даже если и дырка в сварке, то перо рамы крепится еще в одном месте, да и дырка не в самом нагруженном месте шва. Скорее всего, когда рама испытывала торсионную нагрузку и изгибалась, а они изгибаются, то тупо отошла краска. Точно на этот вопрос тебе ответит только рентгеновский луч. Говорить о трещинах стоит, когда при нагрузках на шов видна щель. Сильно придираетесь к тайваньским мастерам уважаемые) еще знаю, что когда рама трескается начинаются скрипы противные и прочее, а вообще алюминиевые рамы умирают долго, в отличие от стальных.

Спасиба ребят=))