Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыА ВЫ на контактных педалях,или на простых?

если на контактных, то на каких)

Также вам может быть интересно:
* Тормоза и странный звук http://tuning-vaz.org/blog/moto/66072.html
* Кто что слушает при езде http://tuning-vaz.org/blog/moto/66073.html
* Возможности Avalanche 2.0 2013 http://tuning-vaz.org/blog/moto/66074.html
* уход за цепью http://tuning-vaz.org/blog/moto/66075.html
* Трансмиссия 10 ск. http://tuning-vaz.org/blog/moto/66076.html


Комментарии (61)
rss свернуть / развернуть
у меня топталки tioga d-spider.. мне очень нравятся,но тоже хочу на контактные перейти,присоединюсь к вопросу )
свернуть ветку
только на контактах, shimano 520, шли в комплекте.
свернуть ветку
конечно контакты. SPD. взял самые дешевые 520 за 1000, но сглупил - они и по 700 и по 800 продаются.
КПД выросло очень заметно, но главное - перестали болеть коленки (а у меня уже начинали было болеть) - главное, с переходом на контакты сразу учится педалировать в круговую.
ставить топталки желание возникает (дада, все таки возникает) только в случаях когда еду куда то и мне предстоит ходить по помещениям с коврами, паркетом и пр. или лазить по строениям или скалкам. в велообуви это неудобно (но можно).
свернуть ветку
конечно контакты,что за вопросы))
кстати,могу продать (с доставкой по Украине) контакты
новые 520-е и новые кренк бро кэнди ц
все с шипами!
свернуть ветку
какова цена вопроса?
свернуть ветку
а кренки = 400
свернуть ветку
Shimano SPD-M540. Для начала 520 - самое оно.
свернуть ветку
540,А для начала 520))))...звучит мило,особенно если учесть различия этих педалей!
написал бы ты ХТР,а для начала 520-я бы понял!
свернуть ветку
Ну, там разница-то есть. 540 легче, прочнее и куда более ремонтопригодны, нежели 520. И стоят в два раза дороже. Это те же ХТ, только по-другому называются и по-другому внешне выглядят =)
свернуть ветку
Катаю на 520.Отличные педали для своей цены в 1000 р.
свернуть ветку

а у меня начали скрипеть через 2500. интересно. может это шип? или надо смазать че?
свернуть ветку
Топталки DMR V-8 для городской езды в самый раз, а контакты в городе со светофорами и по тротуарам это убийство полное
свернуть ветку
Дима, та не спасибо) есть)
свернуть ветку
"контакты в городе со светофорами и по тротуарам это убийство полное"
Вот я бы постеснялся так открыто свое невежество демонстрировать =)
свернуть ветку
И вообще, не фиг с велика слезать на светофоре, это не тру =)
свернуть ветку
Просто когда едешь в толпе прохожих, от них можно всякое ожидать и иногда просто не успеешь среагировать
свернуть ветку
та забей,ты просто не пробовал видать!...
рефлексы,штука сильная
свернуть ветку
Точно, не пробовал. Попробовал бы - знал бы, что "среагировать" совсем нетрудно.
свернуть ветку
это кто тут ездит в толпе прохожих?
свернуть ветку
Я по тротуарам в городе катаюсь
свернуть ветку
как велосипедист, каждый раз неожиданно появляющегося велосипедиста из-за спины хочется свалить) и притом что частенько они лавируют когда дорога довольно свободна.
но даже спокойный велосипедист является помехой. тут уж не столько с контактами. сколько вообще на седле ездить опасно.
свернуть ветку
какие нервные...
свернуть ветку
Меня, если честно, тоже проносящиеся мимо велосипедисты раздражают и бесят. Так и норовят по ногам проехать, сцуки. Это не от пешеходов всего ожидать можно, а от самих велосипедистов. Гонять за тридцатник - это на дорогу. На тротуаре с людями надо быть для них незаметным.
свернуть ветку
вот кстати недорого. кто тут хотел? http://vkontakte.ru/photo-8520083_265275320 пс. продавца ваще не знаю.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: