Немного о модернизации вилки на Avalanche 3.0

Мотоциклы
Меня смущала дубовая вилка на этом велике, Вы знаете об этом не по наслышке.
Вобщем решил разобрать ее и посмотреть в чем же проблема? Как оказалось, разбирается вилка очень просто. На удивление, внутри грязи или черной отработанной смазки небыло обнаружено (хотя самой смазки было очень мало). Пробег велика чуть за 1000 км., катаюсь с февраля этого года.
И так. В левой ноге стоит одна большая пружина с эластомером внутри, а в правой- две короткие пружины, без эластомера и система блокировки (полностью сделана из пластмассы, на вид очень хрупкая и тонкая) ну да ладно :))
Что я сделал. Чистой тряпочкой протер внутри сальники, выбросил эластомер и в каждую ногу залил грамм по 50 масла для вилок 15w.
В итоге ход вилки существенно не изменился (примерно 45-50 мм), но она стала значительно мягче, лучше поглащаются бугры и ямы. Вобщем я остался доволен :))))))
31 комментарий
avatar
Вячеслав, спасибо, сегодня займусь вечерком, вроде регулировал что мягкой стала, но вчера после покатушек понял что вилка уг, если мягче не станет, то буду брать что-то в пределах 400баксов.
avatar
Я тож подумываю тад этим, но пока эту вилку не убью в хлам, новую покупать не буду))))))) Или вообще к этому моменту решу новый велик взять. Во всем остальном велики GT просто супер
avatar
Вячеслав, как откручивали рычажок блокиратора сверху вилки?
avatar
Алексей, он, как колпачек снимается, поддевается отверткой
avatar
Вячеслав, а левый наверно просто выкручивается?
avatar
у меня 4 ава, и как на старой вилки этого же санутра, внизу не болты под шестигранники а гайки, которые я так и не смог отвернуть а тока резьбу сорвал, тоже самое с верхними херовинами которые семейником надо откручивать, кароче пох решил оставлю так, попробую сальники отковырять и просто масла залить чтобы вилка рывками не ходила.
avatar
Что-то правый вверху так и не смог открыть, поддевал-поддевал, а все безтолку. Левый вытянул пружину убрал эластомер, подлил масла чуток, вроде нормально стало, хотя хз
avatar
Дмитрий, У тебя другой велосипед и вилка значит другая стоит. На аваланч 3.0 2012 года вилка внизу закручена самыми обычными гайками. А сальники ты не отковыряешь, поверь они там прочно сидят, можешь сделать только хуже, повредив их. Хотя... вилка-то у тебя другая, может и сальники по другому установлены....
avatar
Вячеслав, короче да, я тупо сальники отковырял и масла налил, ход намного мягче стал, даже очень.
avatar
Вячеслав, ))) да ход стал другим, легче и во всю длину, все 8см... но теперь скрипит сильно))
avatar
Дмитрий, Не одно, так другое))))) У меня пока все норм, но один недостаток уже заметил, небольшая утечка масла с правой ноги, нужно будет подтянуть гайку малеха....
Самое очевидное достоинство будет зимой, когда дубеет эластомер на морозе, НО теперь его вовсе нет, дубеть нечему)))) теоретически ничего мешать не должно
avatar
мда..вилка огорчила..пробовал забить все внутри густой смазкой,помогло лишь на пару дней.очень жесткая.ход идет рывками вел ава 3.0 2012 года.кстати.еще такая проблема,когда вилка полностью разжимается (при отрыве переднего колеса от земли) то слышен металлический стук компонентов вилки в момент,кога она разжимается о упора,что-то куда-то упирается,так вот,есть возможность вставить туда резиночку или еще что-то,стук просто раздражает.прям конкретно металл об металл.
avatar
решил немного свои проблемы))разобрал вилку,обрезал на 3 см эластомер.вилка стала ходить почти до упора.внутри я все смазал обильно литолом,шуметь совершенно перестала,на счет металлического звука разобрался..внутри каждого пера есть металический шток с резиновым отбойником(отбойник упирается в низ пера,когда вилка полностью разгружена.так вот,на этом штоке резинка и шайба.вот шайба прилипла к резинке и когда подвеска расслаблялась,головка штока била по шайбе.вообщем удалил шайбы и подвеска стала тихо отскакивать до упора.на практике не проверял,так что не вздумайте пока провоить теже самые процедуры))вдруг завтра вилка неожиданно умрет)
avatar
Вячеслав, у меня чуть больше ход получился
avatar
Стоковая вилка вообще не вилка, а макет. Сальники там никакие. Да, с залитым маслом в штаны она ходит мягче, но все равно она дубовая, даже при вынутом полностью эластомере
avatar
да полное ггоно вилка хочу поменять нах на фокс
avatar
Катал до этого на 3-ем аваланче 2009 г. В принципе вилка устраивала. Но велик украли ((
Недавно купил 3-й аваланч 2013 г. Не ожидал что вилки в этом году ставят такое г...
При подъеме колеса для заезда на бордюр или при прыжке в момент отрывания колеса от земли идет сильный удар по рукам (( Думал, что это только мне какая то бракованная попалась, пошел в магазин, а там на всех аваланчах 3 и 4 точно такие же стоят и так же бьют по рукам в момент отрыва колеса
avatar
Дмитрий, какой нахуй РОК ШОКС наАВЕ 3.0- ты о чем??????????????????
avatar
Шамиль, ну на второй аве 12 года рокшокс Xc самый низ линейки, если ты тупой, а судя по твоей писанине так и есть, то твои проблемы! Открой оф.сайт GT и там в архиве тебе нужен аваланч 12 года, серебристый такой.
avatar
Дмитрий, тут вопрос в теме про АВУ 3 ПРИДУРОК... (Немного о модернизации вилки на Avalanche 3.0)
avatar
Шамиль, ууу, быдлота, читай что пишут люди, чурка!
avatar
Дмитрий, не предметный разговор....
avatar
Да, откуда на 3 ланче Rock Shox? Бред какой-то, там сантур эластомерный, а XC28 уже рабочая вполне вилочка.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.