Делимся ссылками магазинов Всем привет, в последнее время стало много интернет магазинов с запчастями, но в вместе с их обилием возрастает трудность выбора, чьими услугами воспользоваться, я хочу попросить всех, кто уже тем или иным образом связывался с ними написать ссылки, проверенных и желательно с невысокими ценами и простыми способами доставки интернет магазинов) Думаю что Вы сможете помочь многим товарищам по интересам)!
Помогите советом Переключатели Привет, решил я поменять переключатели. Старые шимано отбегали уже по 15 лет, пора бы уже сменить. http://vkontakte.ru/album8516229_127172755
Потянет ли переключатель SLX, предназначеный для 9-ти скоростей, 7-ми скоростную звезду?
Ход монетки ограничен 7-ю скоростями, по этому все должно работать нормально. Ведь на GT Avalanche ставят 8-ми скоростную звезду и SLX.
по заднему ничего не скажу,таким переключателем не пользовался.а передний бери лучше с верхним креплением,если закусит цепь его не разрывает а просто приподнимает рамку,у меня шимано деор-доволен.
велокомп ищю разыскивается НЕрабочий компьютер SIGMA серии BC906 или похожая модель. нужны только кнопочки две верхние, со своего отвалились и потерялись(сам удивлен)...не покупать же теперь новый комп из-за них(
Чтобы увеличить мощность педалирования для горных дорог, к примеру - сместите седло назад на 1-2см. Чтобы увеличить мощность педалирования (для горных дорог, к примеру) - сместите седло назад на 1-2см. Вычитал на сайте велосфера.....Как думаете?
глупость это... седло должно стоять просто правильно - и будет Вам мощность :-) Если тупо сдвигать седло назад - особого КПД Вы не получите, только вот руки и спина уставать начнут сильнее.
О наших рамах...анализ популярных утверждений. Недавно задумался почему аваланч это НЕ канртийная рама..ответ - геометрия. ладно, будем сравнивать. цифры брал с сайта джити пол недели назад, позже дизайн изменился и вкладка с геометрией пропала = ( сравнивал 10 год с заскаром, меридами хфс, джиантом хтс, скоттом скейл. ростовку брал примерно ту же (18, эмка). результат: меньше ЕТТ (причем ощутимо), короче колесная база, угол рулевой более горизонтальный (на 3-4 градуса, как правило). все это свойственно более экстремальным велам. если хотите знать что дают нам эти плюшки, то просим в гугл, инфа есть. если считает, что разница не велика, то вы ошибаетесь, ощущения от кантрийной рамы другие совершенно
по поводу жесткости и тройного треугольника..сам по себе он не дает жесткости и является издержкой других хитростей. хитрость такова: верхние перья ниже, значит короче, а короче, значит жестче. сделать их настолько короткими без лишнего треугольника..ну можно, конечно, но прочности будет не много. а спорность это конструкции не в том, что навешан лишний металл, его вес, кстати, сэкономлен на толщине, длине и форме перьев (замечали какие они тонкие?), а в том, что жесткость на верхних перьях не особо то и нужна. это добавляет вибрации (s-образные перья ее все таки гасят), но не эффективности педалированию..для этого нижние перья должны быть короче.
по поводу веса рамы..второй аваланч эмка 08 года весит 1850+/-40 грамм (точно не помню). инфа найдена яндексом. на одном из форумов фотка этой рамы на весах. должен заметить, не так уж это и много для столь бюджетный рамы
любителям вилок с ходом по-больше: установочная высота 475 мм, а это высота торы с ходом 100 мм и даже меньше сантура хся, что ставят на второй, так что завалить геометрию не трудно. почему нельзя так делать? ну да оторвать стакан можно, но то ладно..поиск выдает не мало инфы по поводу того как изменится работа вилки от изменения угла рулевой, а именно: более горизонтально (ставим большой ход) вилка начинает хуже обрабатывать мелкие неровности (корни не самые большие, ямки, "стиральная доска") и все это дело переходит в руки, зато большие неровности (упавшее дерево поперек тропки, кочки способные выбросить вас в воздух) съедаются проще, но это то и конечностями можно отработать, в отличии от первого. так же изменяется угол подседельной трубы, следовательно ваше положение относительно заднего колеса, что чревато, особенно на подъемах "торчках". при установке меньшего хода эффект противоположный, но те кто поступают так обычно понимают что делают и зачем им это нужно
да, я читал тот тред, как раз в то время. все написанное выше мои выводы и особых противоречий нет, кроме угла рулевой, но там пруф - статья, а я сравнивал с современными гоночными рамами, которы несколько противоречат статье, однако
Мне всегда казалось что чем больше угол атаки тем лучше мелочь кушается но хуже обрабатываются средние и большие неровности, и создается большая разрывная сила на вилка - стакан - рама.
Украли GT 08 Avalanche 2.0 Disk Кемерово 17.08.10 между 19 и 22:30 вскрыли карман по адресу 1я линия, 8 и вынесли GT '08 Avalanche 2.0 Disk цвет Pearl white (белый). Из примет стертая до металла краска на стакане, слегка помята правая манетка (после полета через руль), от того же полета небольшой след на вилке, нехватает катафот на педалях, на подседельном штыре много царапин от трубы (часто менял положение седла), на руле олдовый звонок как на советских велах ну и соответственно царапины (в нескольких местах) от хомута на котором он держится (естесственно звонок снять не проблема), потертые грипсы. Из второстепенных, от которых легко избавиться: на вилке сломанное крепление от переднего крыла, заднее крыло, катафота под седлом, на раме закреплены бачок и мининасос.
Если кто-нибудь что-нибудь узнает прошу сообщить по тел +79132978450.
Что делать если на gt avalanche 2.0 на задней звездочке 8 скорости слетает цепь и треться об перо рамы???уже большой дефект не знаю что делать на скоростях в которых есть 7 и 8 всегда слетает цепь очень нужен совет
Звука отскока вилки rs tora sl Поставил вилку rs tora sl solo air, после дефолтной sr suntour, просто конфетка.
Сжимается она без звука, а вот когда возвращается в исходное положение слышен звук (довольно громкий)
Вопрос знатокам: это нормально? или все же какой-то брак? Звук слышен только когда едешь на веле, если сжимать на месте, то звук не такой громкий или его вовсе нет.
разобрал и проверил))) если в одной из штанин блок с надписью "сцуко не разбирать" - значит "пружинно-масляная"... но, ващета, там и эластомер есть в другой штанине)
Через какое время после покупки вела нужно подтягивать спицы на колесах? Приятель сказал, что через определенное время после покупки нужно делать спец натяжку спиц - мол они немного ослабнут к этому времени и после подтяжки примут наилучшую для колес форму. Так ли это?
Вообще-то, натяжка спиц делается очень редко и только по реальной необходимости. Например, если появилась восьмерка из-за их ослабления, или если колесо собирается заново, или если часть спиц была выбита. А обычно можно ездить годами и не задумываться об этом.
Как на счет этой резины ROAD CRUISER от Schwalbe http:www.schwalbe.rupageshow?90? Как на счет этой резины ROAD CRUISER от Schwalbe. http://www.schwalbe.ru/page_show?90? Как она?
Уважаемый Нурдаулет, спешу вам ответить что тормоза смазывать нельзя, а ту вилку которая стоит в стоковом варианте у аваланча особого смысла смазывать нет. Если сильно хочется то силиконовой смазкой
Где-то читал отзывы от москвичей, которые в крым летали с великами. Проблемы у них случались регулярно, нужно выяснять у конкретной авиакомпании, и на месте вооружиться правилами и стойким характером. Ну и естественно, в разобранном виде и в чехле...
Оболденный фильм про MTB - Earthed 4 Death or Glory В этом фильме максимум роликов и минимум комментариев!!) Тут некоторые выды MTB. В основном dawnhill, но и другими видами насладиться можно. Советую. Название : Earthed 4 Death or Glory
Скачал его тут. Нужен Torrent и регистрация(( Скорость маловата, но фильм того стоит) http://*www.*nnm-club.*ru*/forum/viewtopic.*php?t=*38812 по удаляйте звездочки. Если не хотите с этого сайта ищите в поисковиках;)
слева на седле чуть шов разошелся, на переднем колесе покрышку не так давно заменили, поставили Kenda, на ней еще "усики" не совсем сточились. "Рога" металлические. Вот фотка, не так хорошо видно, но все же: http://vkontakte.ru/photo11606170_107579396?
Район Приморский, между Оптиков, Камышевой и Богатырским. Номер чуть позже, если что.
Каретка.... Как я понимаю каретка на оловянчах часто ломается....И у меня та же проблема...собираюсь менять.Подскажите размеры ее точные. У меня ава 1,0 2008
знаю что на авах 2008 и более лохматей модели , есть дифект в карете где расположенны шатуны ( педали ) при определенному усилии слышен небольшой хруст и цокание... лечить исчо не пробывал.
Что-то пипеткоподобное срезать, прорезать дырку и натянуть... или детскую соску попробовать... ну это так, варианты на пробу, я с этим не сталкивался. Но уже видел людей с гидраторами без колпачков. Без колпачка пить явно проще - и глоток больше, и на высасывание воды дыхание не сбивается.
Всем привет, в последнее время стало много интернет магазинов с запчастями, но в вместе с их обилием возрастает трудность выбора, чьими услугами воспользоваться, я хочу попросить всех, кто уже тем или иным образом связывался с ними написать ссылки, проверенных и желательно с невысокими ценами и простыми способами доставки интернет магазинов) Думаю что Вы сможете помочь многим товарищам по интересам)!
Секс как езда на велосипеде...
1. Ты можешь делать это без рук, но лучше не пробовать не набравшись опыта.
2. Ты можешь делать это сам, но это не настолько интересно.
3. Тяжело контролировать скорость во время первых попыток.
4. Лучше всего падать на мягкое место.
5. Не надо никакой экипировки, но ты можешь купить, если ты втянулся.
6. Если твой партнер не поспевает, лучше всего замедлиться и подождать его.
7. Большинство людей думает, что это просто, пока не попробуют в первый раз.
8. Однажды научившись, ты уже никогда не забудешь.
9. Если ты упал - лучше всего встать и продолжить.
10. Если спустило - попробуй накачать.
11. Помни о сигналах при смене направления.
12. Убеждайся в плотной посадке.
13. Если ты наверху, то можешь ехать накатом всю дорогу.
Привет, решил я поменять переключатели.
Старые шимано отбегали уже по 15 лет, пора бы уже сменить.
http://vkontakte.ru/album8516229_127172755
Потянет ли переключатель SLX, предназначеный для 9-ти скоростей, 7-ми скоростную звезду?
Ход монетки ограничен 7-ю скоростями, по этому все должно работать нормально.
Ведь на GT Avalanche ставят 8-ми скоростную звезду и SLX.
Вот сам переключатель (Shimano RD-M662 SLX)
http://www.alienbike.ru/index.php?productID=210
Второй вопрос, что посоветуйте на перед?....Спереди нужна нижняя тяга или универсальная, что бы цена не кусалась.
разыскивается НЕрабочий компьютер SIGMA серии BC906 или похожая модель. нужны только кнопочки две верхние, со своего отвалились и потерялись(сам удивлен)...не покупать же теперь новый комп из-за них(
Чтобы увеличить мощность педалирования (для горных дорог, к примеру) - сместите седло назад на 1-2см. Вычитал на сайте велосфера.....Как думаете?
А чтобы еще и КПД педалирования увеличить, купите контактные педали и будет вам счастье.
на контакты денег нету
Недавно задумался почему аваланч это НЕ канртийная рама..ответ - геометрия. ладно, будем сравнивать. цифры брал с сайта джити пол недели назад, позже дизайн изменился и вкладка с геометрией пропала = (
сравнивал 10 год с заскаром, меридами хфс, джиантом хтс, скоттом скейл. ростовку брал примерно ту же (18, эмка). результат: меньше ЕТТ (причем ощутимо), короче колесная база, угол рулевой более горизонтальный (на 3-4 градуса, как правило). все это свойственно более экстремальным велам. если хотите знать что дают нам эти плюшки, то просим в гугл, инфа есть. если считает, что разница не велика, то вы ошибаетесь, ощущения от кантрийной рамы другие совершенно
по поводу жесткости и тройного треугольника..сам по себе он не дает жесткости и является издержкой других хитростей. хитрость такова: верхние перья ниже, значит короче, а короче, значит жестче. сделать их настолько короткими без лишнего треугольника..ну можно, конечно, но прочности будет не много.
а спорность это конструкции не в том, что навешан лишний металл, его вес, кстати, сэкономлен на толщине, длине и форме перьев (замечали какие они тонкие?), а в том, что жесткость на верхних перьях не особо то и нужна. это добавляет вибрации (s-образные перья ее все таки гасят), но не эффективности педалированию..для этого нижние перья должны быть короче.
по поводу веса рамы..второй аваланч эмка 08 года весит 1850+/-40 грамм (точно не помню). инфа найдена яндексом. на одном из форумов фотка этой рамы на весах. должен заметить, не так уж это и много для столь бюджетный рамы
любителям вилок с ходом по-больше: установочная высота 475 мм, а это высота торы с ходом 100 мм и даже меньше сантура хся, что ставят на второй, так что завалить геометрию не трудно. почему нельзя так делать? ну да оторвать стакан можно, но то ладно..поиск выдает не мало инфы по поводу того как изменится работа вилки от изменения угла рулевой, а именно: более горизонтально (ставим большой ход) вилка начинает хуже обрабатывать мелкие неровности (корни не самые большие, ямки, "стиральная доска") и все это дело переходит в руки, зато большие неровности (упавшее дерево поперек тропки, кочки способные выбросить вас в воздух) съедаются проще, но это то и конечностями можно отработать, в отличии от первого. так же изменяется угол подседельной трубы, следовательно ваше положение относительно заднего колеса, что чревато, особенно на подъемах "торчках". при установке меньшего хода эффект противоположный, но те кто поступают так обычно понимают что делают и зачем им это нужно
ох..что то разошелся я, по этому создал отдельную тему, а изначально писал сюда http://vkontakte.ru/topic-2687717_4730556?offset=last..
ЗЫ Кенни, а сколько весит вел, что на аве группы?
17.08.10 между 19 и 22:30 вскрыли карман по адресу 1я линия, 8 и вынесли GT '08 Avalanche 2.0 Disk цвет Pearl white (белый). Из примет стертая до металла краска на стакане, слегка помята правая манетка (после полета через руль), от того же полета небольшой след на вилке, нехватает катафот на педалях, на подседельном штыре много царапин от трубы (часто менял положение седла), на руле олдовый звонок как на советских велах ну и соответственно царапины (в нескольких местах) от хомута на котором он держится (естесственно звонок снять не проблема), потертые грипсы. Из второстепенных, от которых легко избавиться: на вилке сломанное крепление от переднего крыла, заднее крыло, катафота под седлом, на раме закреплены бачок и мининасос.
Если кто-нибудь что-нибудь узнает прошу сообщить по тел +79132978450.
за сколько примерно можно продать аву 1.0 2005г?
все сток
без шатунов
само собой рама слегка покоцана, но в целом состояние хорошее
Возник вопрос о весе рамы Аваланч 1.0 2008 года,мне интересно что она весит,кто-то знает?
""зы: Так же взвешивал раму GT Avalanche 3.0 - 1935, 2.0 и 1,0 - одинаковые рамы: 1830.""
правда или нет? мне кажется что рама 1.0 должна быть явно легче....
Часто вижу ГТ в Купчино,есть кто?)
не знаю что делать на скоростях в которых есть 7 и 8 всегда слетает цепь очень нужен совет
Поставил вилку rs tora sl solo air, после дефолтной sr suntour, просто конфетка.
Сжимается она без звука, а вот когда возвращается в исходное положение слышен звук (довольно громкий)
Вопрос знатокам: это нормально? или все же какой-то брак?
Звук слышен только когда едешь на веле, если сжимать на месте, то звук не такой громкий или его вовсе нет.
#2 А воздушная пружина тоже звенеть может???)))
Какая вилка на Аваланче 2.0 (2009)??
Пружинно-эластомерная или пружинно-масляная???
если в одной из штанин блок с надписью "сцуко не разбирать" - значит "пружинно-масляная"... но, ващета, там и эластомер есть в другой штанине)
народ
посеял шуруп от шатунов truvativ fived, как быть?)
подскажите)
Куплю gt avalanche 1.0 2005
пишите в лмчку
Приятель сказал, что через определенное время после покупки нужно делать спец натяжку спиц - мол они немного ослабнут к этому времени и после подтяжки примут наилучшую для колес форму. Так ли это?
Вообще-то, натяжка спиц делается очень редко и только по реальной необходимости. Например, если появилась восьмерка из-за их ослабления, или если колесо собирается заново, или если часть спиц была выбита. А обычно можно ездить годами и не задумываться об этом.
!!!!!!!!!!!!!!!$
Как на счет этой резины ROAD CRUISER от Schwalbe. http://www.schwalbe.ru/page_show?90? Как она?
....?
Я не зная но хочу
Друзья, пожалуйста, подскажите, был ли у кого-нибудь опыт перевозки велосипеда на самолете? И насколько удачно он закончился?))))
Ну и естественно, в разобранном виде и в чехле...
В этом фильме максимум роликов и минимум комментариев!!) Тут некоторые выды MTB. В основном dawnhill, но и другими видами насладиться можно.
Советую.
Название : Earthed 4 Death or Glory
Скорость маловата, но фильм того стоит)
http://*www.*nnm-club.*ru*/forum/viewtopic.*php?t=*38812
по удаляйте звездочки.
Если не хотите с этого сайта ищите в поисковиках;)
вот еще на другом торенте
если кто увидит, что продается такой подержанный, сообщите, пожалуйста.
Вот фотка, не так хорошо видно, но все же:
http://vkontakte.ru/photo11606170_107579396?
Район Приморский, между Оптиков, Камышевой и Богатырским.
Номер чуть позже, если что.
Рога какого цвета и марки?
И как украли то?
Как я понимаю каретка на оловянчах часто ломается....И у меня та же проблема...собираюсь менять.Подскажите размеры ее точные. У меня ава 1,0 2008
по-моему там нет чего то, что часто ломается.
первый раз слышу такое заявление))
с чего ты взял что у тя каретка сломалась?
Посеял колпачек от гидратора.Как думаете,что можно приспособить или смастерить из чего)))
Что-то пипеткоподобное срезать, прорезать дырку и натянуть... или детскую соску попробовать... ну это так, варианты на пробу, я с этим не сталкивался. Но уже видел людей с гидраторами без колпачков.
Без колпачка пить явно проще - и глоток больше, и на высасывание воды дыхание не сбивается.