чем ниже индекс тем лучше обвес и выше цена. В линейке 2011 года появился еще Ава Х - топовый в линейке. По соотношению цена/качество придется решать самому.
в триале в архангельске, был, но с вибрейками и бОльшей ростовкой. ну цена на заказанный 17.800. до этого хотел взять через сайт велостраны за такую же стоимость + оплата транспортной компании и проценты банку за перевод денег, получилось бы 19.000. но на мое счастье на сайте остались только бОльшей ростовки и ищя другие варианты, нашел в магазине)))
сегодня заказал в магазине триал-спорт себе аваланч 3.0 (2011). обещали позвонить через неделю.
до этого хотел взять через сайт велостраны за такую же стоимость + оплата транспортной компании и проценты банку за перевод денег, получилось бы 19.000. но на мое счастье на сайте остались только бОльшей ростовки и ищя другие варианты, нашел в магазине)))
2010
Рама: Новый GT Triple Triangle дизайн. Алюминий 6061. Баттинг. Верхняя и нижняя трубы выполнены с применением гидроформинга. Профилированные трубы переднего треугольника. Рулевой стакан - стандарт Zero Stack. Крепление дискового тормоза, сменный держатель заднего переключателя
Avalanche 2.0
2010
Новый GT Triple Triangle дизайн. Алюминий 6061. Баттинг. Верхняя и нижняя трубы выполнены с применением гидроформинга. Профилированные трубы переднего треугольника. Рулевой стакан - стандарт Zero Stack. Крепление дискового тормоза, сменный держатель заднего переключателя
Avalanche 3.0
2010
Новый GT Triple Triangle дизайн. Алюминий 6061. Верхняя и нижняя трубы выполнены с применением гидроформинга. Профилированные трубы переднего треугольника. Рулевой стакан - стандарт Zero Stack. Крепление дискового тормоза, сменный держатель заднего переключателя
)))) Как то так))) что там с баттингами на рамах этого года без понятия, но на 2.0 и 1.0 они есть)))