велосипед отлично подходит для того,для чего он предназначен..вилка и рама у него явно не для езды по лестницам,да и обода..
а прыжки-смотря какие,с бордюров-то можно прыгать )

А для чего он все таки предназначен?

а у меня был стелс с рамой как у аваланча, с худшей вилкой и более стремным обвесом..)) ну так он выдерживал и почти полуметровые дропы, и по всяким лестницам вверх/вниз, и в грязь, и в воду, и по лесу при отсутствии любой тропинки, так что аваланч это все тем более выдержит

зависит еще от техники прохождения лестниц и прочего,от состояний той же вилки и так далее )) только в такой ситуации надо было не аваланч покупать

на 3.0 2005 года отгонял 3 сезона по говнам, прыгал по лестницам практически ежедневно, и продал потом в очень хорошем состоянии, даже восьмерок не было ни разу. а 2.0 взял в 2008 году и сразу ощутил, что качество уже не то. но сейчас мне уже не до активной езды, прочность не проверял, но качество изготовления снижается у GT, это по-любому :(

жаль конечно если качество хуже стало!просто раньше на GT не катался!купил себе тоже недели 2 назад аваланч 3.0 !вроде все пока устраивает! вот тока 1 вопрос - если на бордюры высокие заезжать,заднее колесо бьется так сильно об угол бардюра ппц,уже такое чувство будто спустило немного колесо!можно на нем так заезжать?или не стоит?а то может резина пойдет вулдырями?

ну мера всему должна быть. попробуй научиться поднимать заднее колесо и все будет пучком )
вот это видео можешь глянуть,тут все коротко и понятно )
"Сумасшедшие вело-трюки(док.фильм)"