Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыКаретка раздолбалась.

Всем привет.
Извиняюсь что вопрос не про GT, но так как тут очень отзывчивый народ, пишу сюда.
Друг купил себе вел, стелс алюминиевый за 6 тыс, новый. Спустя пол года педали начали отваливаться и расшаталась каретка. Пробовали затягивать -- безуспешно, стало понятно что подшипники рассыпались или что-то в этом роде.. Повезли в магаз где брали, там сказали что ремонт с заменой на такую же обойдется не меньше 500 руб.
Вот скоро весна, пора ремонтировать, и еще хочет поменять одинарные обода на двойные.
Подскажите конкретных производителей и модели ободов и каретки.
В средствах стеснен, не более 2000 руб на все.
Заранее спасибо!

Также вам может быть интересно:
* Замена деталей на Avalanch 2.0 disc 2009. http://tuning-vaz.org/blog/moto/66009.html
* Выбор http://tuning-vaz.org/blog/moto/66010.html
* про покрышки http://tuning-vaz.org/blog/moto/66011.html
* Подкачали Gt с ободами то : http://tuning-vaz.org/blog/moto/66012.html
* шлем для зимы... В чем катаете? http://tuning-vaz.org/blog/moto/66013.html


Комментарии (15)
rss свернуть / развернуть
Каретка на промах стоить наверное будет немало?
И хочу уточнить набор инструментов который понадобится для замены каретки.
свернуть ветку
поменяй каретку. На обода поднакопи
свернуть ветку
Конкретных производителей и модели можеш подсказать?
то нифига в них не разбираюсь..
свернуть ветку
меняй каретку и бери обода alexrims dm24 (для стелса самое то будет) я на этих ободах 1 сезон ездил на агрессоре ( прыгал с лестниц, гонял на заднем колесе, собирал кучу бордюров и ни одной восьмерки не посадил)
свернуть ветку
Спасибо, поищу
свернуть ветку
WTB Обод SX 24 а что насчет этих?
580 руб за штуку.
свернуть ветку
Отвечу банально... но это первое что приходит а голову - дешевле поменять сам велосипед... у вас еще первые ласточки - дальше будет хуже.... это стелс :-) я уже прошел через эти грабли и могу сказать одно - эти все апгрейды и ремонты влетают в большую копеечку... плюнул потом - купил нормальный вел и вот уже два сезона ни одного ремонта и апгрейд чисто косметический... как то так...
свернуть ветку
А что касается ободьев - мне кажется что алексы или мавики самый удачный выбор...
свернуть ветку
я на 530 два сезона мотал и по корням ретал, и на бордюры неудачно запрыгивал -- одна несильная восьмерка, исправил и дальше катал..
у друга на нормальный денег нет.. уж отремонтировать надо да сезон прокатать..
свернуть ветку
допустим отремонтирует, поставит со временем новую систему, вилку, и кучу всяких вкусностей. НО! Рама как была "чугунная", так и останется)) Советую поискать более легкий и прочный вел. Я вот недавно Агрессора своего на авито за 4 тыщи скинул (ну там вложений в него еще на 2 тыщи). Дак человк который у меня его купил, был рад что наконецто пересядет со своего стелса)
свернуть ветку
да GT есть GT, та его стелсе алюминиевая рама, хотя и немного потяжелей чем тот же GT, тогда буду его надоумивать покупать подержаный гт или ему подобный..
щас тогда пускай чинит каретку сезон откатает а потом уж менять...
а почему агрессора так дешево продал? убитый штоль был?
свернуть ветку
да не особо убитый. Там надо было петуха докупить, цепь поменять и трещетку. Просто я его покупал за 5700 в триалке по акции+карточка. + я на нем откатал 5 сезонов уже))
свернуть ветку
надежная машина!
свернуть ветку
ага! именно поэтому с GT ни на что больше не пересяду)) Заходил в кучу магазинов. Меня уламывали взять Specialized, в другом Merida, в третьем Cube. Но GT для меня лучший! ))
свернуть ветку
КУБ оказывается ито в китае производят, хотя рекламируется "немецкое качество" и.т.п
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: