О сроке службы вилки и других деталей

Мотоциклы
Доброе утро всем. Катаюсь на Аваланче 2.0. диск 2011. Местами довольно агрессивно. По горным грунтовым дорогам разгоняюсь до 45 км/ч, прыгаю. Руль с трудом в руках держу) И вот интересно стало, как скоро у меня вилка полетит? Или аваланчи рассчитаны на такие нагрузки? поделитесь опытом
9 комментариев
avatar
Привет! Желательно без фанатизма так гонять)
avatar
Все на самом деле зависит от техники катания....

http://www.youtube.com/watch?v=5z1fSpZNXhU
avatar
какая техника на указанной мной скорости? вот это больше похоже на меня http://www.youtube.com/watch?v=QgWmv1Hwibc&featur..
avatar
Видео лишь пример, техника езды важна в любом стиле катания, и во многом срок службы железа зависит от вашего опыта.
avatar
Если будешь ухаживать за своим железом - лет на пять хватит точно.... по крайней мере вилки... сносятся цепь, кассета и если сильно резко переключаешся - звезды системы... это нормально.
avatar
вилку перебирать частенько нужно? пока весь мой уход состоит в смазке цепи и кассет и протирании тряпкой вилки
avatar
Масляную перебирал через 2000 км, когда уже прогибаться стала плохо. Воздушную через 4000 км (рекомендация производителя), хотя она и так хорошо работала.
avatar
Пока работает без нареканий - можно туда не лезть :-)
avatar
Я масло в вилке меняю обычно в марте, перед сезоном, как показывает практика, оно действительно успевает потерять свойства, немного набирает влаги, и немного теряет в вязкости, так же падают смазывающие свойства. Масло у меня самое обычное и распространенное Motul Fork Oil Expert. Выше сказанное основанно на сравнении отработанного масла с пробегом 3500км и нового из той же бутылки.
Весь вопрос в том, насколько это критично для вилки, и как скажется на сроке службы..но эффект от замены масла в демпфере я ощущаю явно.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.