что такое ''JT ''какая то китайская пародия на GT????

Evgen Vakulenkov
аххха +1

Никитко Бочкарев
что это за велик JT?ты на нем по снегу собрался ездить???помыл все и смазал т ыже его не на улице хранить будешь?)

извиняюсь,GT.Буду ездить по снегу!а стоять он будет на застекленом балконе!

я боюсь,то что может че нить случится с гидравликой,вдруг щланчик лопнит или еще че нить!как думаете???

Автору тему зачет - сделать ошибку в слове из двух букв - это надо быть уникумом;)))
А по теме.
С гидравликой особо ниче не должно случится. При большом минусе эффективность тормозов естественно упадет, но при прогреве восстановится.
К зиме естественно надо смазать цепь, но ее и так периодически надо смазывать.
Больше мероприятий будет после зимнего сезона, а к зимнему сезону особо готовить ниче не надо

цепь то надо смазывать,это понятно,а троса могут лопнуть от мороза,может их какой смазкой смазать с наружи

В Новосибирске уже пошел снег... Неплохо воланчик катит даже на летних невегалах:) а дома уже лежат ошипованные kenda kinetics :-) сантиметровыми саморезами=) самому интересно послушать мнение других насчет гидравлики - опыта зимней езды с ней нет...

На минеральном масле если - то гидравлика будет густеть, то есть томроза станут "ватными", то есть слабее станут схватывать. Однако актуально это для температуры ниже -5

Отьездил всю прошлую зиму без всяких проблем! К зимнему юзанью специально ничего не готовил. Упал только 1 раз, и то по глупости(перетормозил передним тормозом) С тросиками все OK! В эту зиму тоже ничего специально готовить не буду. Подвеска на морозе конкретно дубеет!

нафег его готовить то? он и так провозит

цепь то надо смазывать,это понятно,а троса могут лопнуть от мороза,может их какой смазкой смазать с наружи


поржал. нада думать а потом писать. трос не нитка, от мороза не рвется

trigger® *HI*
Привет с е1 =)

З.Ы.
Сорри за флуд...

#7- ты наверное имел в виду оболочки тросиков (рубашки), верно??

да рубашки.

переодеваю вел на зимнею резину и в путь правда давление немного надо подспустить)))

прошиповал родные невегал цинковыми саморезами по металлу со сверлом на конце. длинна 11мм, торчат примерно на 5мм. Максимальные проблемы - снос руля, но это уже при слое рыхлого снега более 5см. На этом подготовка кончилась. Амортизаторы дубеют, это правда. Для гидравлики поставил рекорд температуры -25(работала прекрасно!)

#17
Антон Афанасьев
Слушай Можешь фотку в группу скинуть , а то просто интересно что получилось?)))

да я давно собираюсь, выложу как-нибудь)