Первый серьезный проэкт

Мотоциклы
У меня появилось едкое желание сконструировать что то с автомобилем Таврия, подвеска и прочее вроде бы остепенился, но вот двигатель меня разочеровывает, толи поменять за огромный кэш, толи вложить тот же в стандартный и попариться немного.... второй варик больше по душе, вот только никаких идей нет, прошу подскажите или поделитесь, что нибудь серьезное, заранее благодарен
14 комментариев
avatar
лучше меняй двиг, но при замене надо обязательно укреплять несущие детали кузова, иначе от силы может даже и "разорвать", смотря что ты ставить собрался))
до 2.0 приблизительно ничего не будет особого, а от большего объема может повести кузов
avatar
в принципи я кузов хочу укрепить , а вот поменять двигатель будет много мозгонасилования, не с самим процессом а документами и выбором
avatar
акак же вес самого авто как известно таврия сама по себе легкая по личному опыту знаю что после 140км/ч ее просто поднимает!!!
avatar
есть такое
avatar
С мотоцикла двигатель литровый будет самое оно
avatar
Саш может быть и оно но во первых двиг с нормального мота стоит не дешевле чем авто во вторых стыковка с коробкой и третье самое важное ВЕС мотоцыкл максимум весит 250 кг двиг на более не ращитан а ты хочеш что б он пхнул 700 кг если не больше
avatar
Саша, Эта пяЦь!!!!! жги исче!
avatar
есть део матиз с движком от р1 а по цене говорили не дорого
avatar
ребят я думаю все равно с не варик сдвузх колес двигатель ставить
avatar
ну тогда покупай у егора семерку
avatar
Веселье
avatar
Даниил, а с документами зачем тебе париться?
или ты ее будешь снимать с учета?
на дороге тебе никто под капот лезть права не имеет, даже транспортная милиция, а тем более ДПСники))
только Кобра имеет право
так она раз в год приезжает, и за Тавронами особо не охотится никогда)))
avatar
есть же каноничный вариант -вазовское двигло, там решений наработаных вагон. Были же таврюхи 1,3 4КПП. 5КПП встает тяжело из-за кожуха 5-й передачи.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.