нулевик виноват, на 157 ставил, динамика и максималка падали

надо смесь настраивать под нулевик.

сопротивление воздуха то другое

это нулевик, выкинь его, он только поршню портит!)

я настраивал серавно хренова едит,попробую поставить штатный фильтр.

да он и так уже отвалился.

Лучше бы 70поставил и толку больше,и деньги те же...

и так поршня 70.

может с вариком что, груза не так подобрал

у меня тоже варик косо был, он только разгог чуть увеличивает!!

после установки фильтра, надо карб настраивать!
и нулевик лучше на 2т ставить

Грузики в комплекте шли.

правильно говорят, нулевик лучше на 2т

а тут либо настраивать корб (что не советую делать, ибо если не умеешь, то скутер в итоге вообще ездить не будет), либо старый фильтр обратно поставь

для 4т лучше поставь прямоток, он поможет прогоревшие газы из цилиндра вовремя выводить, что должно поднять мощность

надо ставить стандартный фильтр.
у меня тоже 139 плохо ехал до 40 набирал норм а после глох.
так я заклеил в воздухане 2 дырки из 4х и стало норм до 70 разгоняется.

китай вещь не предсказуемая.