Люди подскажите по разгону / Мотоциклы / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг автомобилей ВАЗ своими руками.

Люди подскажите по разгону

Мотоциклы 25 августа 2016, 18:50

медленный разгон до 20 км.ч затем секунд 5 еду на скорости 15-20, затем резкий рывок и уже разгон до 70.
уже перекопал весь вариатор и карбюратор. менял стоковые ролики на более легкие становилось еще хуже. он вообще не мог преодолеть барьер в 20 км.ч.
карбюратор стоит не стоковый. какой то странный. думаю что дело в подсосе бенза. а как этот подсос отрегулировать хз. пробовал перекидывать кольцо на игле тросика с самого верхнего положения на самое нижнее, без изменений.
А самое интересное что иногда он нормально разгоняется, и быстро и равномерно.

16 комментариев

а чего за мопед то ?

dio 18
карб и коллектор не стандарт. обогатитель отключен

не в тему конечно но обоготитель подключи

а я не в курсах куда он там подключается. Люди говорят что это врядли изза него.
я просто купил такой.

обогатитель ведь работает только для прогрева. у меня даже когда прогретое двигло со светофора еле еду

может быть воздушка или карб... или все вместе, посмотри свечу, ремешок, и лепистковый клапан... ))

Обагатитель начинает работать когда скутер прогрелся ,у тебя либо карбюратор нетак отрегулирован, свеча какогоцвета?Либо вытянулся ремень вариатора что скорее всего ,ведь позвуку движок работает нормально?еще может центральная пружина сцепления слишком слабая

по звуку когда еду на 20 такое ощущение что стоит ручная коробка и я газую на первой передаче, затем резкий рывок и уже разгоняется норммально

У меня такая же проблема была. Поменял карбюратор, ремень и все нормально стало.

у меня тоже самое, щас снял сцепу а большая пружина сжимается рукой,а сцепа почти новая!

Потом как поменяю напишу что поменялось!

Я еще варик косо куплю и думаю точно 80км будет!!

сегодня утром полез в карбюратор и решил поменять главный жиклер. Стоял 80
поставил 90, стало еще хуже вообще перестал разгоняться больше 20кмч, затем нашел жиклер 76. Мопед теперь с места рвет нереально и нет никаких рывков. вроде как проблему решил. Но у меня есть подозрения что это от поплавковой камеры. просто когда я менял 80 на 90 я бенз с камеры не сливал. А когда поменял на 76 я слил весь бенз из камеры. Сегодня еще покатаюсь и отпишусь решилась ли проблема.

надо будет попробовать!

А как узнать номер жиглера?

у меня например на жиклере написано циферками)

катался сегодня все нормально. единственный минус после простоя около полутора часов приходится ставить мопед на козла, потому что так не заводится. фигня какаято. такое ощущение что бенз через жиклер не может засосать. а иногда просто кнопку стартера потыкаю потыкаю и он заводится. вобщем главное что он теперь хоть разгоняется моментально))

Надо будет посмотреть.