Мотоциклы → не заводится, течет бензин из выпускного окна

У меня этот герметик только на картере, а поршня не покатит с ним, так как его могло компрессией выдавить из щелей)
свернуть ветку

прокладку на цилиндр ставить?
картер можно так оставить?
свернуть ветку

Полностью комплект прокладок ЦПГ надо))
Я имел ввиду картер, это я когда половинил, там герметик применял)
свернуть ветку

ну да, я послоностью вдижку разбирал, картер герметиком промазан
прокладки никакие не подходят, из чего сделать можно?
свернуть ветку

из паронита))
свернуть ветку

где взять?)
свернуть ветку

Слушай , у меня в гараже валялся, а так посмотри в сантехнических ил по инету пробей)
свернуть ветку

окей) спасибо
свернуть ветку

Да не за что)если что пиши в личку

свернуть ветку

Самый быстрый способ проверить утекает ли смесь из цилиндра визуально осмотреть, если есть сырость на ребрах цилиндра то да, вытекает...
прочтя еще раз все сообщения, у меня складывается вывод что у тебя поршневой конец...если прокладок нет,то париться с ним вообще не вариант,.. особенно она нужна прокладка между головкой и горшком...
свернуть ветку

поршневая новая, с картера не течет, раньше текло, завтра посмотрю, но мне кажется это изза того что прокладки нету
свернуть ветку

ну раз новая значит воздух сосет..
Если собрали нормально то картер лучше даже не трогать...имею ввиду ребра и дырочки вокруг шпилек они могут быть сырые, кстати некотрые не обращают внимание, что на картере вокруг шпилек тоже надо обмазывать герметиком, (самая распространная ошибка)
P.S... сам по неопытности попадался.)))
свернуть ветку

Я то же с Ветеранов.У меня такая же хрень не заводится хоть ты тресни.
свернуть ветку

разобрал движок, герметик выдавило
сделал прокладку все равно щели остаются, как норм прокладку сделать?
свернуть ветку

:)) не занимайся ерундой купи комплект прокладок за 150р и сделай по нормальному,и все будет заводится,не предется по десять раз одно и тоже делать!!
свернуть ветку

не подходят к ниму прокладки нынешние и к тому же уже все сделал)
теперь другая проблема, заводится только если карбюратор рукой заткнуть, там где воздухан
свернуть ветку

опять же сосет воздух)

свернуть ветку

это понятно, только я не могу понять где, такая же шляпа была еще до разборки движка..
поставил новый карб, сначала нормально заводился, потом опять так же стал
свернуть ветку

У меня на сепии похожая проблема =((
свернуть ветку

кстати он может не ехать изза того что ремень натянут слишком? на сколько я понял ремень короткий, то есть на подножке все норм, когда садишься он не едет
свернуть ветку

Смотри варианты
1, плохо прижалась головка к цилиндру-подсос воздуха, была такая тема на лидосе90, правда была на нем кика, дергаешь он схватывает и не заводиться на навой поршневой, и так минут черз 30 протянул голову еще раз и он заработал ровно пробуй протянуть ее только аккуратно
2, если ты не ставил прокладки, тоесть кольцо между цилинром и головкой,опять же подсос воздуха, потеря компресии,-надо прокладочку,
3, ты пишешь что огонь идет при снятом глушаке, его быть не должно сегодня тока без глушака летал дио 27, а когда компресия была на ней слабая то есть перед заменой поршни огонь тоже был,
4 тупо, из шприца залить в цилиндр если не заведеться значит чето не так))) удачи
свернуть ветку

уже заводится, прокладки везде стоят, воздух нигде сосать не должен, но заводится если только рукой дырку воздухана закрыть
свернуть ветку

Народ кто по 4т спец?:)) движка GY6(139QMB аналог) помощ нужна:)
свернуть ветку

...заводится, ты руку убираешь а он глохнет??...жиклер тогда побольше постаивть....
свернуть ветку

ну когда как, либо глохнет сразу после того как убираю, либо если прогазовать, то норм
иногда потом с фильтром заводится, но редко очень
свернуть ветку