Мотоциклы → Ребята помогите , как правильно тюнинговать storm L ?

у меня шторм л 72 куб можно легко без переделок поставить слыш ставили 100 но ето надо менятькалено карб иуже трубу другую
свернуть ветку

мотор 125сс от хабона ставь
свернуть ветку

Ян, у тебя на 72 кубах сколько он летает км/ч , и резвый ли ?
свернуть ветку

Слава, а он подойдет ко мне ? и скажи нормально плиз что такое хабон . Я просто навечек в тюнинге . Заранее спс .
свернуть ветку

Александр, на них стоят короткобазные 125сс,но написано 139qmb)
найти будет сложновато такой мотор,но он того стоит а в qmb вкладываться реально нет смысла
свернуть ветку

мой совет делай вариатор, у меня тоже был шторм и я его делал под стант родной мотор на 60 кубиков с завода немного доведен карбюратор и вот оно он у меня бегал 100-120км/ч
свернуть ветку

едет 80 ну 80 с чем то пойдет на 72 куб и тяга и разгон а если еще грузы и трубу прямоток то ваще агонь будет
свернуть ветку

скока не гони
свернуть ветку

139qmb никогда не поедет больше 110,и то 110 это на мясе в которое нужно вложить 30-40 тысяч
свернуть ветку

Слава, а где этот мотор 125сс от хабона можно достать и сколько примерно он может стоить, просто хочу выжать все из этого китайца)
свернуть ветку

Павел, это как повезет,я в объявлениях и за 10 видел
свернуть ветку

но там как говорят картера 125е но цилиндр 50мм(т.е 110сс) и на маркеровке движка пишут 139qmb
свернуть ветку

пихали туда 180 слишком он шустрый становится из-за 10го колеса
свернуть ветку

вот читайте http://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=4&a..
свернуть ветку

Слава, я подумал что искать этот движок+менять колено и редуктор к тому же пусть 125сс сток дешевый но после гемора много, проще будет купить ЦПГ на 86сс и редуктор примерно тоже самое выйдет думаю)
свернуть ветку

Павел, 1е- это температура на qmb она просто охренительно высокая при такой кубатуре(сам проверил)
2е-жрет масло прямо в картере(не дымит из трубы) хватает на 500км
3е для дальняка мотор вообще не годится т.к на пол ручки ехать,дабы не греть мотор и не нагружать его будет слегонца психованно,ведь скорость 40-50км/ч
4е менять колено после 82 обязательно,также желательно и головку и карбюратор чтобы на верхах не душило мотор
5е чтобы поршня себя оправдала надо так примерно 15-20 тыщ)
свернуть ветку

Я вот подумал просто снять ЦПГ, прийти в магазин и поискать 100сс+ такого же размера, а даль мне и не нужна, просто по даче гонять)
свернуть ветку

больше 90сс нету.
реально адекватная езда на этом моторе только на 72сс(47мм)
свернуть ветку

Слава, а что бы ты ставил если бы выбор был между 75сс 86сс и 125 сток?
свернуть ветку

Павел, конечно 125,но потом бы переделал на 150.и запил головы сделал бы и тюн варик,и ехал бы он 110-115 где-то может и больше
свернуть ветку

при этом можно было бы в дальняк в легкую идти 80-85 км/ч)
свернуть ветку

Слава, а разве 150 нормально влезет?
свернуть ветку

Павел, чаще всего да,но бывает 150 не лезет и надо точить,также если сток 125 можно всадить и 180сс с расточной(152qmi и 157qmj аналогичны,разница только что у первого 125,а у второго 150 и мяса на 125 больше стачивать нужно
свернуть ветку

Слава, ну мне то далеко до этого со своим штормом)
Так по мелочам вариатор, цпг на 82сс, сцепление, карб новый, как то так ну чтоб хоть 90 бегал)
свернуть ветку

Павел, у меня на 82 после 70км/ч в стену упирается как будто(((
вариатор распилен ремень выходит даже выше радиуса..а на 72 набирал даже 80 и шел дальше
свернуть ветку