Мотоциклы → Какой двигатель лучше от honda dio 27 или oт honda dio 34 ???
Подскажите пожалуйста)
Также вам может быть интересно:
* помогите нет компрессии н 4т http://tuning-vaz.org/blog/moto/65628.html
* Помогите с жиклером поставил нулевик DIO 34 http://tuning-vaz.org/blog/moto/65629.html
* мужики помогите пожалуйста..34ая дио заглохала и не завелась.. http://tuning-vaz.org/blog/moto/65630.html
* помогите Быстро перегревается скутер http://tuning-vaz.org/blog/moto/65631.html
* Народ у меня катастроффа!! http://tuning-vaz.org/blog/moto/65632.html
- 0
- Sergey_Ponomarev
- 01 октября 2014, 18:31
свернуть ветку
свернуть ветку
мне надо выбрать 34 или 27
свернуть ветку
вот взял недавно, мне очень нравится.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Вова Горинов
один горизонтальный,другой вертикальный=)
а под каким углом цилиндр у горизонталки?
И система впуска разная так? вертикалка имее один "скат" ?)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
у меня была 27-ая,а ща 34-ая. и она намного лучше 27 по всем параметрам.
свернуть ветку
Или все только и знают, валит или нет?
- 34-ка горизонтальный двиг
- ход колена меньше нежели у 27
- диаметр поршня в номинале на 1 мм больше
- лепестковый клапан "домиком" - на 4 отверстия
- карбюратор на 17.5 мм диффузор
- Вариатор на 117 мм щеки
- сцепление легче на 150 грамм
- жиклер 92
- ремень - 685-й
- 27-я - вертикальный двиг
- ход колена больше - следовательно - меньше номиналом обороты движка
- диаметр поршня на 1 мм меньше - 39мм (у 34-ки 40мм)
- лепестковый клапан не "домик" как его все называют, а пластина на три отверстия - а в 34-ке 4! пропускная спасобность у 27-й меньше
- карбюратор - 12мм диффузор
- вариатор 107 мм щеки
- сцепление тяжеленное...
- жиклер 82
- ремень 560-й
Следовательно: - 34-ка по всем параметрам
- более продуваема по камере сгорания
- задает и готовит смеси эмульсии для сгорания больше
- обороты номинальные движка - больше
- следовательно мощность скутера больше
- максималка - со снятыми душилками в стоке больше
- потребление бензина больше
а вы тут:
Валит- не валит - пипец детский сад розвели...
свернуть ветку
свернуть ветку
шкивы 118мм только на зх версии с мотором GBLK,на GBL обычные шкивы и узкий ремень,опять же алюминиевые шкивы только на поздней зх версии и у нее свое собственное сцепление,хрен подберешь тюнинговое.обороты макимальной мощности у 18 и 34го мотора примерно одинаковы,разница в том что все 34ки с отсечкой в коммутаторе.
мне в плане тюнинга как ни странно нравится больше именно вертикалка из за большего количества подходящих на нее деталей от европейских скутеров.а то что типа мотор длинноходный и обороты небольшие это отнюдь не так,у меня двигло от 90го лида с ходом поршня почти 50мм крутит больше 10000 и ничего еще не рассыпалось,все зависит от прямоты рук.
свернуть ветку
что тебе эти 5 км\ч разницы
зато модель новее вид лучше, едут почти одинаково!!!
свернуть ветку
свернуть ветку
- сейчас этот карбюратор поставил себе на такт 51-й и кубатурный горшок. Посему утверждаю, то о чем пишу.
свернуть ветку
свернуть ветку