вопросы по цпг 2т

Мотоциклы 12 января 2016, 19:31

приехала моя цпг, что сказать: сделана топорно, продувочные окна имеют разную высоту, кромки всех окон жесть какие острые (может порубить кольца, да и повышенный износ обеспечен), кольца очень жесткие значит перегрев и повышенный износ обеспечен. Окна ровнять не буду но фаски поснимаю, с внутренней стороны колец тоже сниму чтобы снизить жесткость. теперь два вопроса чайника :) зачем подпруживающее кольцо? и как ставятся кольца? (одна сторона колец сделана на конус)

10 комментариев

Какая фирма у цпг интересно знать?)

я думаю кетай, сбоку надпись S.E.E.

ну это не новость) Цена=качество
1. при износе расширяет кольцо \\ не ставь, у ССЕ с этим кольцом может и не влезать, еще встречал, что нижнее кольцо может не влезать у них
2. в канавке поршня есть буйки, кольца должны в них упереться, что бы не крутились

с замками все понятно, меня волнует другое: кольца с одной стороны ровные со второй скошены к внутренней кромке, как их ставить? скошенной стороной вверх или вниз?

Вниз по идее

почему вниз? когда-то на спорт моторах были L-образные кольца, идея была в том что газы проникали под кольцо и прижимали его

хотя наверное вверх, при дитонации кольца раздвигяются обеспечивая большую компрессию
Вот инфу нашел, вверх точно
http://motopian.ru/reviews-42.html

Всегда если кольцо сделано под конус его надо ставить это стороной к верху

какое масло заливать в 2т скутер
и калено тоже в масле..?

Колено НЕ в масле, изучай устройство.
Масло специально для 2Т, миниральное, полусинтетика и синтетика.
vkontakte.ru/album-8718980_113890667

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.