Вопрос новчика

ну капиталка это значит ты попал на бабло...

Как понять:
-посторонние звуки
-люфт шатуна(вправо-лево) больше 2мм
-люфт колена(снять вариатор и пошатать колено, оно не должно шататься, так же и со стороны генератора)
-отсуствие герметичности картера(подтеки между половинками, плавающие обороты)
это по колену

Подшипники меняются только парой
Колено если в норм состоянии можно оставить
Сальники новые желательно

Трансмиссионное масло подтекает.

поменяй прокладку или сальник смотря где течет, это просто

что за скутер

Honda Dio 35SR

А то что мне сказали движку капиталить, это с чего он взял? Только из за подшипника и маслоподтеков?
Скутер брал с рук, по докам он был куплен 2 мая 2010 в салоне с печатью "Партнер"

капиталка это врядле....эти ремонтники все лентяи,еврее и просто сволочи......просто потратить день...максимум.......снять цилиндр с поршней...глянуть как там подшипник(новый подшипник стоит копейки)...если что поменять...ну и вариатор...тоже да...посмотреть все ли там в порядке и как надо.....
У меня вот в вариаторе сцепления люфтит слегка......это на сколько я понимаю подшипник менять надо?????

Maxim Kutyan
Этого Тебе никто не скажет кроме самого того мастера и не факт что он не соврет.
Чтобы Тебя не разводили на деньги надо хоть немного разбираться в технике.

Костя Алексеев
Меняй подшипник первичного вала.
З.Ы. "в вариаторе сцепления" - это не вариатор, это ШКИВЫ.