запуск 4т

Андрей, клапана от регулируй

Здесь скорее притирать надо а нерегулировать

клапана отрегулированы. бошка новая

в новой голове скорее всего не притерты клапана. поставил 2 шт, в обоих пропускал впускной. притер и усе в поряде.

а у меня они притертые изначально и не сат

ау вы где

кстатии на свече огромный нагар, а масло из двига не уходит

Круто богатит обедняй смесь

померий компрессию для начала:)

Блин,как не увижу проблему у китайца,дак сразу советы "отрегулируй клапана")))

Евгений, если компрессии чуть чуть убавилось, тогда он не гнал под 80 и не заводился с кика

Юрий, а если слишком богатит то скутер из за этого не заводиться?

Скорей наоборот

просто когда я переставил поршню и колено я добавил немного холостого но смесь не менял. ездил на 92 и после обкатки он не хочет заводится, залил 95 стало лучше, но все равно не очень

Мой тебе совет, смирись. Это такой двигатель. Ему постоянно не хватает сил поднять мембрану в карбе. Даже замена карба на японский не помогла(

ЗНАЧИТ ВСЕ ДЕЛО В АКУМЕ

ЕСЛИ СЛАБЫЙ АКУМ, Я МОГУ ПОСТАВИТЬ ОТ АВТО

Wes Keepsake на заводку мотора мембрана никак не влияет.
по поводу нагара, поменяй свечу(поставь NGK) и опусти иглу на 1 деление, винт качества смеси хх закрути до конца и выкрути на 1.5-2 оборота. Заводишь скутер и прогреваешь, далее винтом который подпирает сектор доросселя выстави хх в районе 1600-1800 об.мин, проверь еще раз зазоры клапанов если 139 мотор впуск 0.05, выпуск 01. если 152\157 впуск 0.1 выпуск 0.15.
далее если не поможет, то попробуй прикуриться от автомобильного акума, если будет заводиться, то меняй свой акум на более мощный, если не будет, то меняй стартер.

Я сдаюсь((

МНЕ В авм ЦЕНТРЕ СКАЗАЛИ, ЧТО НАДО ДАТЧИК ХОЛА ПРИБЛИЗИТЬ К РОТЕРУ. КТО НИБУДЬ ЗНАЕТ КАК ЭТО ДЕЛАЕТСЯ?

он крепится жестко и не регулируеться. он должен и та вполне нормально работать.
ты пробовал делать то что я написал?

да

и что, не помогло?

у меня прокладка карба ссыт и пропускает воздух, поэотму смесь плохая

УРАА Я КИК ПОЧИНИЛ