Мотоциклы → парни расскажите

сабж
свернуть ветку

Вопрос не понятный. Ты имеешь ввиду именно твой или про этот скутер в общем?
свернуть ветку

Андрей, про скутер
свернуть ветку

рама,два колеса,руль,сидушка,пластик,двиготель,проводка,и т.д!вот тебе про скутер!
свернуть ветку

Обычный Китайский скутор со всеми из этого вытикающими последствиями,а именно:хрупкий пластик,не надежная копия Японского 2х тактного движка Ямахи Джог,довольно слабая подвеска.Вообщем хорошего мало ! если собираетесь его покупать крайне не советую! лучше купите Японца!! У нас в сервисе частенько такие на ремонте бывают.
свернуть ветку

Мария, спасибо
свернуть ветку

не зачто
свернуть ветку

Обычный 2т скутер. У самого Стелс, правда 4т. Пробег 16к никаких проблем.
У знакомого попал воздух в маслонасос и масло не качало - клинанул.
Низкопрофильная резина под замену. Минимум 120/70/12 или 110/90/12. Короче повыше.
свернуть ветку

да нормальный скут не слушай всякие бредни типа какие надежные японцы и какие китайцы говно их мнение не обьективно а обьективно то что покупаешь 15 летнего говнодио или говноджога с уже ушатанной подвеской что там внутри одному богу известно идешь и покупаешь на своего япончика китайские деталюшки
свернуть ветку

покупают китайские запчасти те у кого денег нет на италию или тайвань! мнение в полне обективное я лично уверена что на таком количестве скуторов как я не ездило более 90 % ссдесь седящих некоторые даже названий многихскутеров не когда не слышали что касаемо итальянских скутеров.насчет 15 летних япошек не один китаец даже 10 не отходит .вообще хоть ктони буть обращал внимание на то как на китайцах сварена рама,сколько не видела это такая похабщена у нас пьяный сварщик со стажем 1 месяц сварит куда лучше,такое ощущение что у китайцев обезьяны сварочником надресированы варить.а уж про запчасти типо колена и целиндра я вообще молчу.там бывает на впускных и выпускных окнах можно хоть сразу шлефовать настолько поганые формы литья что смотреть страшно !и от куда китайский скутер может быть после это го быть хорошим?а японци с китайскими з.п. так это по таму что кто то экономит а кто то не понимает что ему в магазине китайское говно втюхивают.Опять же китайские скуторы все вялые на разгон ,динамики нет пока руки не приложиш и до ума не доведеш.Вариаторы и кик стартеры сделаны из низкопробной стали это точно знаю!потому механизм кик стартера постоянно и ломается.Это примерно как сказать да ну вы ребята это все бредваз 2110 классная тачка не хуже БМВ или Лексуса.Дешовое не когда небыло качественным,оно настолько качественно на сколько дешево!Чудес не бывает раз тавар дешевле занчит на чем то сыкономели а именно на материалах,квалификаци инженеров,дорогом роботизированном оборудовании которое все делает максимально точно и т.д.Самый веский аргумент скутеры которые приходят из японии к нам которым уже по 12-18 лет в состоянии лучше чем любой китаец после года эксплуатации.не один китаец не протянит столько ,если только на нем ездить 2 раза в год в открытие сезона и на закрытие мото сезона.Китай это тупо дешовка кому то просто нужно раз в неделю на даче доехать до пивного ларька ,камуто перед девочками пощеголять в выходные для это го это подходящий вариант,но для людейкто в сезон ездит каждый день на работу с работы
свернуть ветку

по делам это не вариант.т.к. геморой будет постоянно не любят китайци работать !
свернуть ветку

не знаю я возьму лучше китайца свежего чем япошку 10 летного....у меня был и шторм и торнадо и не каких проблем не было
свернуть ветку

Главный вопрос и где сейчас ваш Штор и Торнадо с которыми небыло проблем?нпа помойке или продали ?если они так хороши были зачем вы с ними расстались?тут вы лукавите Алексей!у меня Хонда Лид 90 6 лет.брал без пробега по Р.Ф за 6 лет поменял колодки 4 раза,ремень вариатора,топлевный фильтр ,свечку,и сальники все! посути все разходники которые и так меняются каждый сезон,ну за исключением сальников.по 100р штука и час работы по замени.Компрессия досих пор приличная 9,5
свернуть ветку

скутера в деревни и до сехпор все супер
свернуть ветку

купил я както хонду дио без рф выехал из магазина проехал метров 700 заглох когда сняли крышку фильтра от туда высыпался порошок черного цвета это был фильтрующий элемент но это еще не все на ходу переодически глох оказалось что ржавчина в баке забивает бензопровод а второй говноджог был просто с убитым коленом вобщем нае,,,,,,,ался и наплакался с этим говном больше не хочу у меня уже второй китаец на первом проехал без поломок 30000 км переодически москва-питер на втором проехал питер-туапсе туапсе-питер в общем туда обратно 5800км сейчас пробег 8000км поменял только ремень
свернуть ветку

:)) ну ну!
свернуть ветку

можно и японца за 1000км убить, главное это уход за техникой, да наши китайцы сделаны на основе японцев, и если бережно относиться к технике, то она прослужит вам аж до пенсии
свернуть ветку