Не едит...глохнет

сними свой нулевик и отмочи в бензине дай просохнуть поставь и сразу нормально поедешь если не в лом отпишись потом

смысл в том, что без нулевика также едит...

у тебя либо карб засрался либо воздушок

почисти и хорошо промой и продуй карб посмотри что-бы жиклеры были чистые нулевик обязательно промой бензином можеш просто в бензин его окунуть он требует почти ежедневного обслуживания нато он и нулевик

Ох, ваши слова бы были бы правдой) Завтра все решится, будем глядеть

Нулевик не чистил с самой покупки мопеда, покупал недели 1.5 назад c рук

Как я уже писал, в нем стоит

Цпг S6 Street race
Вариатор Molossi multivar
Сепоратор S6
Карбыратор Dellerto 19mm
Фильтр нулевого сопротивления S6
Ремень S6
ЛЕпестковый клапан Motoforse
Камутатор Дайтона Рэйсинг
Синяя пружина сцепляния NAraku
Глушитель S6 pro

все сходиться

блааааа.... все прочистили и карб и нулевик, такая же фигня!! может свечу надо новую купить, ему явно что то не дает разгоняться, хотя свеча вроде кирпичного цвета

В карб же должно идти 2 шланчика? Один идет от фильтра вниз куда то, а другой в верхнюю часть.

может сам кран плохо работает он открываеться от разряжения когда поршень начинает работать от него идут два шланга один бензиновый и один вакуумный попробуй отсоединить бензошланг и заводить если бензин течет очень медленно то смотри не пробит-ли где-нибудь вакуумный шланчик еще версия что сама мембрана в кране полетела и бензин поступает слишком медленно у самого так было еще могут быть изношенные сальники можно свечу поменять

у тебя явно что- то с подачей бензина попробуй еще позаводить без зажигания и выкрутить свечу если сухая мало бенза если сильно сырая то заливает

подскажите что может быть одеваю фильтр не едет, снимаю едет

подскажите что может быть не могу завестись искра есть все есть

Пишите пожалуйста в своей теме, не засоряйте мою!

Свечу не заливает точно.

Столкнулся с такой же проблемой, не знаю что даже делать еще...
(бенз поменял, карб 3 раза прочистил, все шланги целы не пробиты, свеча рабочая)
Что ему еще нужно без понятия

Вобщем сняли мы движку, сняли поршневую, с поршневой все норм - как новая, открыли крышку варика, вобщем объясню по чайниковски, там где коленвал туда вкручивается гайка, так вот эта гайка у меня закручивается с проворотами, ресьба сорвана, закрутили как есть, еще у меня сама вот эта круглая штука ( забыл как называется) она ходила ходуном, что не есть хорошо, поставили другую крышку... Скажу следующее, ехать стал лучше, уже можно ездить, НО все равно бывает также как будто воздух сосет, разгон с места нормальный, не с места вроде стал хуже, не знаю почему ((( еще чел разогнался до максималки, из трубы что то выстрелило и он заглох, больше я такие эксперименты не проводил... Предполагаю пролема в этой ресьба колена, но только предполагаю, все таки предчувствие, что что то с карбом, хотя прочищали 100 раз)

я буду кольца поршневые менять думаю в них причина, если они сточились значит нет компрессии, а если нет компрессии значит скут хуево едет =)

Будут еще какие нить советы? Я уже не знаю где копать, наверно надо что то с карбом делаать...

попробуй возьми у кого нибуть карб и попробуй с ним проехать
или попробуй кольца поменять поршневые(компрессионные)

ЧТо сделать чтобы свечной колпачек не слетал? Такое чувство, что в этом вся проблема, он у меня болтался как сопля, а должен плотно сидеть... Новый уже покупал, его хватило на пару дней и опять такая фигня!

попробуй по бокам заткнуть чем нибуть но чтобы он стоял на уровне свечи

Купил силиконовый колпачек в мотодарте, завтра затестю.

все, валит, проблема была в колпачке. ппц!!!!!!!!!! просто смешно даже)))))