Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыПроблема к карбрюратором

Народ у меня такая фишка
вобщем если заводить скутер с кика на холодную то бесполезно ваще не алле
я делаю так снимаю крышку воздушка и в карбон со шприца лью бензин
он заводится нормально
начинаешь трогаца ручку газа чуток(на пару мм) поворачиваешь он так разгоняетсся до 30-40 км но если больше половины или на всю газ нажать он глохнет сразу
что это такое вы мне можэете сказать:?

Также вам может быть интересно:
* помогите!!! http://tuning-vaz.org/blog/moto/65506.html
* I need a help! http://tuning-vaz.org/blog/moto/65507.html
* Проблема с двигателем 139qmb.Прошу помощи! http://tuning-vaz.org/blog/moto/65508.html
* Треск http://tuning-vaz.org/blog/moto/65509.html
* Обкатка http://tuning-vaz.org/blog/moto/65510.html


Комментарии (16)
rss свернуть / развернуть
скутер дио 27
свернуть ветку
плохо поступает бензин в цилиндр чисти карбюратор если он чистый смотри не забит ли топливный фильтр вобщем заведи и сними топливный шланг если течет нормально смотри воздух если ели-ели течет а шланги чистые то скорее всего нае\\\\\\нулся бензонасос хотя это редкость на 27 часто шланги и топливные фильтры забивает ржавчина из бензобака
свернуть ветку
спасибо так и селаю
я купил каррбюрато поменял, еще поменял свечу тоже новую, колпачек тоже сменил и поралон купил в воздушок и тоже поменял.....(сегодня)
заважу его и снимаю шланг бензина с карбона и на средних оборотах бензин бежит как из крана) думаю все норма с бензо проводом)
т.к. в карбон набирается бензин а дальше нет) в целиндр не поступает....
а если делать так что снимаю воздушок и со шприца лью бенз за заслонку то заводится ваще идельно....
работает гдето 10-20 сек на том бензе что залил и глохнет.....
вот что мне с ним делать?

свернуть ветку
а плохой бензин,или вода в карбе,или и то и то
свернуть ветку
каррбон тока сегодня новый с магазина поставил...
бензин свежий вчера тока 4.5 литра залил!
свернуть ветку
фантастика какая-то
свернуть ветку
сам в шоке(
это может быть свзязано с заменой поршня?
просто я не давно его сменил все нормально он же заводиться хорошо
когда ставил прочитал что он для 18 дио а у меня 27 сказали запчасти одни и те же!
свернуть ветку
запчасти да одни и те-же кроме колена а он перестал заводиться сразу после замены поршня
свернуть ветку
еще вариант если только сальники коленвала больше нечего в голову не идет или слишком слабая компрессия недостаточная для всасывания бензина
свернуть ветку
хз он больше года не заводился)
просто на даче был)

а чтобы сальники колена поменять надо снимать колена?
свернуть ветку
нет колено снимать не надо
свернуть ветку
а что там снять надо будет?
свернуть ветку
Теперь история такая чуток открутил жиклер маленький в карбоне и снял воздушок
щаебись заводится без воздушного а как оденешь воздушок и начнешь газовать глохнет.....
свернуть ветку
может уровень поплавка в карбе?
свернуть ветку
нехватает твоему карбу, если раньше нормально было, то почисти карб, а если это после каких то телодвижений произошло, регулируй, закрути винт качеста и открути всего на 1/3 оборота, можно на пол оборота, заведи, посмотри, у меня после замены поршневой на большую такое было, главное что тогда карб не регулировался вообще, если винт качества крутить свыше 1 оборота...
свернуть ветку
Была такая же проблема на storm l

Перебрал карбюр и все стало нормально.

И кстати, такой вопрос.
Как свечка поживает, нагар есть?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: