Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Мотоциклыбольное место

кто знает больные места двигателя 139QMB.4t?

Также вам может быть интересно:
* ролики на китайца 4т http://tuning-vaz.org/blog/moto/65498.html
* Подскажите пожалста http://tuning-vaz.org/blog/moto/65499.html
* скутер не едет свыше 75 http://tuning-vaz.org/blog/moto/65500.html
* уводит в сторону http://tuning-vaz.org/blog/moto/65501.html
* Помогите с китайцем. Storm l50 http://tuning-vaz.org/blog/moto/65502.html


Комментарии (21)
rss свернуть / развернуть
Друг хочет се кита ижевской сборки. Модель LВ50QT-16. Мне моделькг тоже приглянулась. А вот с 4t дел не имел. Говорят, что двиг- копия дио*ского.
свернуть ветку
карбюратор трансмиссия,компания хонда создала qmb в 80х годах только он наименовался по другому.карбюратор по непонятным причинам перестает нормально подавать смесь чистки продувки не помогают.а трансмиссия он просто начинает трогаться с 6000об/мин арет и не тянет
свернуть ветку
вполне нормальный двигатель надо только хорошо обкатать и следить за маслом и проблем не будет но перед обкаткой новой полташки я бы сразу ставил 72 сс что-бы 2 раза не обкатывать
свернуть ветку
про 72 сс я тоже думал. Только свой 50сс выкидывать да и лишний раз снимать не охота. Гарантия на год. Так что придется 1 год на 50сс кататься. Спасибо, а вот насчет карба я согласен. Но думаю, что это изза подачи топлива до карба,
свернуть ветку
Полностью согласен с Андреем нормальный матор с поршневой 72сс Уменя такой пробег 33258км и я им доволен
свернуть ветку
да, это результат хороший для копии японца. Редкость, так сказать. Я вот еще о чем думал. У меня есть хонда ева, двиг можно выкидывать. Вот и думал, что может сразу такой двиг поставить?
свернуть ветку
Двигатель надежный ставь 72сс и будет тебе служить верой и правдой долгие годы. А карб это совсем другая история, найдешь 18й с фигурным золотником и будет тебе счастье....
свернуть ветку
а где и от чего можно такое достать?
свернуть ветку
Это карб от 139QMB но редкий. Где достать?--искать.
свернуть ветку
скутермаг есть оригинальный кехин))
свернуть ветку
у меня проблемы были 2:
1 некачественное масло(пришлось двигу перебрать)
2 перегрев
свернуть ветку

ну на второй год эксплуатации мопед был охриненть какой:развалилось все(стартер, кик стартер, крышка вара , лопнуло 2 ремня, перебрал поршню и колено заменил, лопнуло переднее колесо, проводку перебрал)
свернуть ветку
лучше уж брать 150 или 125сс они долговеченее.
свернуть ветку
с этим двигом у меня все ЗБ! один минус в нем, когда менял масло сорвал резьбу в картере и болт пришлось на герметик приделать.
свернуть ветку
ага, и запчасти дороже. Но меня больше прикалывают 50-90 сс
свернуть ветку
у друга в картере крышка слива масла была, так он ее перетянул и края лопнули у этой шутки. Сделали ему на заказ из арматуры §50 мм
свернуть ветку
У меня скутер с таким двигом,езжу второй сезон,почти 8000 км наездил,особых недостатков не заметил,только к бензину некачественному капризны очень,а так все прекрасно
свернуть ветку
Не слушай Славу Матюшок! У него видать он не исправен, а он гонит на него. Мне даже очень понравился. Конечно нет такой тяги, зато моторесурс больше чем у 2т.
свернуть ветку
я тебе привожу реальные примеры у одного друга из-за карбюратора 40 ехал ни продувки ничего не помогало,а потом он купил новый сразу 80 поехал
свернуть ветку
а вообще я соглашусь Алексеем Гремитских,ставить 150сс и не очем не думать и не марать мотор на пределах
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: