карбюратор трансмиссия,компания хонда создала qmb в 80х годах только он наименовался по другому.карбюратор по непонятным причинам перестает нормально подавать смесь чистки продувки не помогают.а трансмиссия он просто начинает трогаться с 6000об/мин арет и не тянет
вполне нормальный двигатель надо только хорошо обкатать и следить за маслом и проблем не будет но перед обкаткой новой полташки я бы сразу ставил 72 сс что-бы 2 раза не обкатывать
про 72 сс я тоже думал. Только свой 50сс выкидывать да и лишний раз снимать не охота. Гарантия на год. Так что придется 1 год на 50сс кататься. Спасибо, а вот насчет карба я согласен. Но думаю, что это изза подачи топлива до карба,
да, это результат хороший для копии японца. Редкость, так сказать. Я вот еще о чем думал. У меня есть хонда ева, двиг можно выкидывать. Вот и думал, что может сразу такой двиг поставить?
Двигатель надежный ставь 72сс и будет тебе служить верой и правдой долгие годы. А карб это совсем другая история, найдешь 18й с фигурным золотником и будет тебе счастье....
ну на второй год эксплуатации мопед был охриненть какой:развалилось все(стартер, кик стартер, крышка вара , лопнуло 2 ремня, перебрал поршню и колено заменил, лопнуло переднее колесо, проводку перебрал)
У меня скутер с таким двигом,езжу второй сезон,почти 8000 км наездил,особых недостатков не заметил,только к бензину некачественному капризны очень,а так все прекрасно
Не слушай Славу Матюшок! У него видать он не исправен, а он гонит на него. Мне даже очень понравился. Конечно нет такой тяги, зато моторесурс больше чем у 2т.
1 некачественное масло(пришлось двигу перебрать)
2 перегрев