поменял вариатор, ремень, сцепление тоже новое.. на подножке все нормально, на прогреве колесо крутится(со старым вариатором не крутилось на прогреве), газу даю все нормально, обороты набирает, но когда сажусь на него он ехать не хочет, обороты доходят до 0.5тыс. и все.. подскажи в чем тут дело еще может быть? карбюратор и жиклеры чистил, поршневая новая
вот правильно и еще посмотри клапана и герметичность впускного тракта и к стати то что новая поршневая еще не значит что она исправна.Ты мог накосячить гдето где лазил я на твоем месте проверил бы еще раз все
помогите пожалуйста... случилось вот что... после капиталки все было замечательно и заводился, и ехал, но буквально через 200 км обкатки начались проблемы... при добавления газа больше 30 км/ч (обкаточная скорость) начал снижать обороты, то есть даешь газу, а обороты падают, потом масло закончилось и я залил вместо кастрола, мотюль.. и поехал кататься, через 500 метров я заглох... почистил карб... поехал, но при полном газу, он чуть ли не глох(еле-еле выжимал 25)... после последней поездки я его заглушил, потом еле-еле завел, доехал до дома(ехал 20 км/ч) приехал домой, заглушил и больше он у меня не едет... он заводится вообще замечательно с полтычка... холодный выжимает 8 км/ч, как тока начинает прогреваться... не едет!!!(колесо на холостых крутится) скажите, что это может быть?? заранее спасибо..))
скутер - ведро honda tact 16.. я его продать хочу, но чтобы продать, надо сделать...)) а карб это не может быть?? и почему после смены масла он заглох и стало еще хуже?
оживил это чудо, но опять нужна ваша помощь раньше проблема видимо была в компрессии сейчас он едет, но максимум 40-50, разгоняется медленно, при старте еле тянет, в чем может быть проблема? может ли это быть изза того что на свече нету колпочка? сам провод накручен на свечу и замотан изолентой
скорее всего поршенек не той стороной поставели,разбери позырь,на нем будет нарисована стрелка,если она направлена на глушитель,тогда правилино,если на карбюр то надо переставить поршень
карбюратор и жиклеры чистил, поршневая новая
было что-то подобное, причем на новом мопеде в магазине
народ, подскажите
нет, не перегревается!!
раньше проблема видимо была в компрессии
сейчас он едет, но максимум 40-50, разгоняется медленно, при старте еле тянет, в чем может быть проблема? может ли это быть изза того что на свече нету колпочка? сам провод накручен на свечу и замотан изолентой
если бы его не той стороной поставили, то поршню бы разнесло.. т.к. цепляли бы за выпускное окно..)