да много чего может быть сначала глянь на свечу

а что с ней может быть вроде бы новая!

ну а ты посмотри может карб надо регулировать (также есть много причин почему он не хочет ехать теже клапана)

поменял вариатор, ремень, сцепление тоже новое.. на подножке все нормально, на прогреве колесо крутится(со старым вариатором не крутилось на прогреве), газу даю все нормально, обороты набирает, но когда сажусь на него он ехать не хочет, обороты доходят до 0.5тыс. и все.. подскажи в чем тут дело еще может быть?
карбюратор и жиклеры чистил, поршневая новая

попробуй поставить карбюратор от заведомо исправного мопеда.
было что-то подобное, причем на новом мопеде в магазине

вот правильно и еще посмотри клапана и герметичность впускного тракта и к стати то что новая поршневая еще не значит что она исправна.Ты мог накосячить гдето где лазил я на твоем месте проверил бы еще раз все

http://vkontakte.ru/photo-8718980_186116729

народ, подскажите

Была такая фигня, насирой клапана, проверь зазор на них

помогите пожалуйста... случилось вот что... после капиталки все было замечательно и заводился, и ехал, но буквально через 200 км обкатки начались проблемы... при добавления газа больше 30 км/ч (обкаточная скорость) начал снижать обороты, то есть даешь газу, а обороты падают, потом масло закончилось и я залил вместо кастрола, мотюль.. и поехал кататься, через 500 метров я заглох... почистил карб... поехал, но при полном газу, он чуть ли не глох(еле-еле выжимал 25)... после последней поездки я его заглушил, потом еле-еле завел, доехал до дома(ехал 20 км/ч) приехал домой, заглушил и больше он у меня не едет... он заводится вообще замечательно с полтычка... холодный выжимает 8 км/ч, как тока начинает прогреваться... не едет!!!(колесо на холостых крутится) скажите, что это может быть?? заранее спасибо..))

сними глушитель!!!!! Если без него нормально, то меняй трубу! Бла такая проблема!

Глушак скорее всего,либо подсос воздуха где-то есть.Перегревается?

а что там с клапанами если он 4х тактный может зазор ушол вот он у тебя и неедит

Я тоже думаю как Кирил забился глушитель попробуй без него

скутер - ведро honda tact 16.. я его продать хочу, но чтобы продать, надо сделать...)) а карб это не может быть?? и почему после смены масла он заглох и стало еще хуже?

Александр Подколзин

нет, не перегревается!!

Andrey, конечно не поможет! если заводится, значит поршня в порядке точно

далеко не факт

оживил это чудо, но опять нужна ваша помощь
раньше проблема видимо была в компрессии
сейчас он едет, но максимум 40-50, разгоняется медленно, при старте еле тянет, в чем может быть проблема? может ли это быть изза того что на свече нету колпочка? сам провод накручен на свечу и замотан изолентой

и еще после минут 10 езды он сильно дымит, дым густой белый

продай и не парься или отвези в ремонт

скорее всего поршенек не той стороной поставели,разбери позырь,на нем будет нарисована стрелка,если она направлена на глушитель,тогда правилино,если на карбюр то надо переставить поршень

на нем не было стрелки на сколько я помню

значит надписью ЕХ на выпуск

ну вы прикодисты..
если бы его не той стороной поставили, то поршню бы разнесло.. т.к. цепляли бы за выпускное окно..)

посмотри,, на сколько фильтр заран)