Проблема с зажиганием на 4т двигателе
Искра должна бить только между 2 и 3 тактом тоесть, когда поршень находится в верхней мертвой точке при сжатии. или должна бить каждый такт?
11 комментариев
- ↓
- 0
ставишь поршень в вмт оба клапана заккрыты,метка должна быть на f главное точно настрой а то переопережение выйдет и не будет ехать больше 60.
- ↓
- 0
Если не инжектор, то каждый такт. Один раз рабочий, второй - в холостую.
- ↓
- 0
тактов 4,1-впуск,2-сжатие,3-взрыв(рабочий ход)4.выпуск искра бъет на 3м
- ↓
- 0
На скутерах (на всех) искра проскакивает каждый оборот коленвала. Ибо датчик считывает вращение коленвала (на роторе генератора есть метка), а не распреда.
- ↓
- 0
мне кажется у 4т 2 оброта за все 4 такта.опустился всосал,позднялся(1оборот)опустился вудул(2й оборот)
- ↓
- 0
Совершенно в дырочку! Потому и 2 искры.
- ↓
- 0
а в какой момент бъет вторая,она получается ничего не поджигает уже?))
- ↓
- 0
как движок буду перебирать гляну))
- ↓
- 0
Как правило искра бьет во время сжатия. тоесть через оборот. А у меня она бьет постоянно каждый оборот .......как это лечится?)
- ↓
- 0
у тебя магнето маленькое стоит чтоле???
- ↓
- 0
Это ни как не лечится!!! Это особенность конструкции!!!!