помогите определить оптимальную конфигурацию 150сс

Мотоциклы
в скором ремени собираюсь брать себе ирбиса нервану или же zrx тоже ирбис.
в стоке максималки в 90 км или 100 мало.так как езжу много и далеко.по трассе например по скандинавии нужно минимум 120 для того что бы фуры не сносили встречным потоком и т.д.
выбрал его так как удобен для двоих плюс хороший вариант на каждый день.

Конфиг:
голова сток(запилиная)или же спорт с большими клапанами так же запилинная.
вариатор или спорт или к родному буду подбирать грузы.
прямоточная труба.
корбюратор(если честно то хз какой ставить со стоковой цпг)
комутатор спорт(но не уверен что будет разница так как душаться они трубой и карбом по моему)
фильтор низкого сопративления(не 0)а низкого(дышаться ему уж точно будет легче)

что еще можно сделать для того что бы он на своих 150 кубиках бегал 120-130 кмч?
заморачиваться с цпг не охота.понимаю что нужно ставить 180сс или хотя бы 170 но жаба душит еще и цпг докупать которое и так то стоит не дешево.

вывод:
нужен надежный апарат который будет иметь умеренный апетит и при этом ехать 120-130 кмч.
при минимальных затратах на его доработку.
23 комментария
avatar
Gilera runner 180
надежно и валит
avatar
без замены поршневой не пойдет 120-130 а если брать ирбис то не zrx а zrs
avatar
бери сузу авенис 150-й и не парься с китаезой
avatar
+10005000ооо да это мегааппарат комфортный и мощный у самого был авенис 150сс
avatar
тыщ за 60-70 без пробега по РФ можно такой купить
avatar
сам сейчас из спортивного интереса заморачиваюсь с постройкой 157го мотора,поэтому скажу сразу,бери лучше б\у японию и не заморачивайся,китаец на полном тюнинге(не китайском) встанет дороже японца.
avatar
Вячеслав, насчет авениса думал.и думаю до сих пор.хорош но дорогой к сожалению.
avatar
адресс 110-й или аксис 90/100 бюджетнее
avatar
Вот только купил себе адресс110,блять после китая 150сс это сказка))))))))))))))))китай в углу валяется,не хочу даже к нему подходить)))
avatar
Василий, а ты думаешь тюнинг на 150-ку+сама 150-ка выйдет дешевле авениса? авенис стоит чуть дороже 110-го, по максималке ближе к 130 раскочегаривается (против 100-105 у 110-го, или км100-110 у чайна 150-ки с очень хорошим тюнингом). аксисы смысла нет брать, они не едут по максималке. самое то авенис.
avatar
вот,мой знакомый за 85тыс взял вот это без пробега по россии с чистым птс(можно на учет поставить) и я думаю что даже при полном тюнинге 150ка не поедет так как это в стоке,а уж если его еще и зарядить...
http://vk.com/photo5217754_277303041
avatar
Вячеслав, в принципе согласен с тбой.
avatar
Вячеслав, но тут есть еще один момент((в России эта модель не сильно популярна и значит с запчастями будут проблемы(я уже узнавал насчет авениса.доставка с владика 5рэ сам авенис будет в районе 60000-75000.это если брать с пробегом менее 10000.
avatar
Вячеслав, так же узнавал о наличии запчастей в питере на него....их нет.если и есть то например бензонасос стоит в районе 10000(беспредел)а проблемы именно с бензонасосом на это моделе более актуальна(
avatar
биг блок бери и не парься
gilera runner 180
aprillia sr 180
italjet dragster 180
avatar
Василий, в питере запчасти какие хошь на него есть, ну а 10к за бензонасос - это ппц вообще, развод полный. Ну и насчет поломок бензонасоса - ни разу не сталкивался с такой проблемой (пару знакомых ездят уже года три на авенисах, обслуживаются у меня)
avatar
Apocalypsis, ценник уже гораздо выше на бб
avatar
авенис 55-85
бб 65-110
можно найти при желании
avatar
+на 66 легче косить под полтос
avatar
2 года назад покупал авенис 150 модель просто суперкомфортная супермягкая и очень надежная за 2 года поменялся только ремень садишся едешь и отдыхаешь покупал за 60000 без рф бигблок конечно мощнее и косить под 50сс можно
avatar
Андрей, дпс часто останавливают?))))
avatar
ну я отсидел уже трое суток , а так очень редко - доки показываешь и едеш дальше
avatar
ну а если без стрема ездить то лучший вариант адресс 110

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.