Прямоток на 2Т двигатель

Труба на 2Т должна давать "сопротивление"(типо обратного давления), для более эффективного заполнения камеры.

да только она должна давать подпор вовремя.чтобы достигнуть резонансного эффекта.по этому на 2т ставят прямоточные глушители резонансного типа.тоесть саксофон в народе.

в гугле забанили?

конечно

Apocalypsis Ioannis - согласен, а вот насчет фразы владислава "прямоточные глушители резонансного типа" - погугли))..тоже самое что сравнивать борланд или кобру с проспротом.... саксофон...если хочешь знать - есть мнооого статей...проще говоря, "обычные" в понимании глушители а не а-ля "китай-труба-пердеж" ставят именно для подпора обратно поступающей смесью (потому что сгорает все равно половина), дожига оставщейся, более полного заполнения камеры сгорания. если поставить обычную трубу, смесь будет выходит слишком быстро, заполнение неполное, отсюда потеря мощности, повышенный расход ну и как часто бывает, прогоревшая поршневая...а вот грамотно настроенный прямой и обратный конус дают и прибавку и "звук"...а концовка (как многие понимают "дудка") ставится только для снижения шумности и придания звучания выхлопу. если нужно даже програмки есть для расчета и изготовления выпускных систем (если нужно- вроде была с парой шаблонов..) под заданные обороты..

юрий, Скинь пожалуйста?

мыло в лс

и мне тоже если можно))