Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Мотоциклыбольные места китайцев 4Т 50-150сс

самые часто встречающееся проблемы у китайцев и способы их решения.
Истории и советы из личного опыта.

например:
у 157 двигателей(это 150сс)
одна из распостранненных проблем это колодки сцепления которые имеют свойство изнашиваться уже к 2500 тыс.км. способ решния замена пластины сцплеия на более качественную например на производства тайвань.разница в цене 0т 10-до 30%. ходят от 5000 до 10000 тыс.км.

Также вам может быть интересно:
* Какой скутер лучше купить?? http://tuning-vaz.org/blog/moto/65399.html
* Очумелые ручки или как увеличить скорость скутера! http://tuning-vaz.org/blog/moto/65400.html
* Honda Dio AF 18 http://tuning-vaz.org/blog/moto/65401.html
* Вопрос по генератору 4т 139 http://tuning-vaz.org/blog/moto/65402.html
* Cкутер не набирает больше 2000 оборотов http://tuning-vaz.org/blog/moto/65403.html


Комментарии (23)
rss свернуть / развернуть
157 двигатель длинная база(13 радиус)2 аморта.
подшипник ступицы колеса.к 5000тыс. в 80%случаев умирает.в следствии чего начинает болтаться колесо.решение:выпресока старых и запресовка новых подшипников.
или подтяжка болта.уменьшается люфт но проблема решается на время.
свернуть ветку
износа колодок не наблюдается 17 тысяч км...
длиннобазный 157й не расчитан дл езды с одним амортизатором или без кронштейна амортизатора...
свернуть ветку
Слава, это смотря как повезет)))тк.лчно у меня валяется 2 сцепления убитых в хлам(одно родное другое покупное и в последующе замененное)плюс еще 2 клиетских выкинул.так что пробема встречается часто!
свернуть ветку
Василий, у полтинников умират оно,начинает дико свистеть
свернуть ветку
у меня появился треск (звук как клапана стучат) но это не клапана, звук исходит от коленвала или от обгоной муфты, колено вроде норм может было у кого похожее?
свернуть ветку
Слава, свистят не колодки а как правило схие подшипники,на колодках пискунов как на торм.колодках нет.отсюда и свист так же может идти вибрация.на дешовых сцеплениях колодки можно раскрошить руками.по этому и износ.
свернуть ветку
Dima, лично у меня было.это маслонасос накрывается!100%
это одна из распостраненных проблем на 139 и 157 двигателях после 5-7тыс.км.я лично отездил так 4 тыс.км.но лечить лучше сразу.
свернуть ветку
Василий,
свернуть ветку
Dima, к сожалению не могу посмтреть тк.сижу с жалкго подобия линукса который грузится через диск.есть возможность скинуть на ютьюб?там смотрть могу.
свернуть ветку
Dima, за то звук слышу))))
свернуть ветку

Василий, по звуку что скажешь я грешу на обгоную муфту но не уверен
свернуть ветку
Dima, это оно самое!
свернуть ветку
Василий, обгоная муфта?
свернуть ветку
Dima, скрее всего что привод маслонасоса или саммаслоасс.но не исключаю что и муфта может быть.
свернуть ветку
Василий, я уже лазел туда много раз все цепи новые, а как узнать что маслонасос крякнул?
свернуть ветку
Dima, для начала все ж сними обгонную муфту.если целая значит маслонасос((((
свернуть ветку
Василий, я снимал по нескольку раз все вроде норм внешних дефектов не обноружил
свернуть ветку
Dima, а может и цепь привода маслонасосав любом случае нужно снимаь обгонку.
свернуть ветку
Dima, значит маслонасос.тк.других вариантов прсто нет(
свернуть ветку
Василий, цепь я поменял и грм заодно
свернуть ветку
Василий, Спасибо за помощь буду дальше копаться
свернуть ветку
Dima, пока не за что.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: