Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Мотоциклы → Выбор камутатора на 4т 139qmb 80cc

Народ короче, облазил весь скут, снял ограничители, но скут выше 7000 оборотов не берет.
Пришел к выводу, что надо бы менять камут.
Вот только не знаю какой и как его выбрать?!
В магазе есть:
1 http://vk.com/photo-8718980_255037892
2 http://vk.com/photo-8718980_277636893
3 http://vk.com/photo-8718980_193123207
4 http://vk.com/photo-8718980_193123213
Какой из них может подойти?
+ хочу уточнить нюансы выбора!
Ток в системе переменный, проводку не переделывал!
Скут: ABM FLASH 50s

Также вам может быть интересно:
* Карбюратор 3KJ китай http://tuning-vaz.org/blog/moto/65380.html
* Подскожите !!! http://tuning-vaz.org/blog/moto/65381.html
* проблемка с 4т http://tuning-vaz.org/blog/moto/65382.html
* расскажите чтонибуть про вариатор YAMASIDA http://tuning-vaz.org/blog/moto/65383.html
* Проблемка с джогом http://tuning-vaz.org/blog/moto/65384.html


Комментарии (33)
rss свернуть / развернуть
Скуте доработан в плане двигателя:
1 поршневая 80сс
2 коленвал NICE RICH+NTN
+малые доработки ходовой
свернуть ветку
запомните все раз и навсегда отсечки нет на qmb,настрой по ровнее фазы грм,а потом пиши
свернуть ветку
мотор должен крутить до 12 реальных и до встречи с клапаном
свернуть ветку
клапана отрегулированы при помощи специальных зазоров (0.05 и 0.1), но на моем скуте при такой настройке стучать клапана, поэтому стоит впуск 0.04 , выход 0.09.
свернуть ветку
зазоры не причем,сам фазы метки на генераторе и на распредвале,ты ведать сместил к позднему открытию впуска вот и не набирает
свернуть ветку
нужно ставить на генераторе на метку Т или между Т и F и ровно распредвал
свернуть ветку
А ты про метки на роторе, при регулировки выставлял на Т и распредвал ровно тоже стоял
свернуть ветку
А если зазорчик побольше на впуск сделать?
свернуть ветку
нет зазоры это не так сильо влияют на мощность мотора,они у тебя и так правильно стоят.ты просто попробуй распредвал провернуть на один зуб наза(в сторону впуска) но приэ том смотри чтобы на генераторе Т было
свернуть ветку
В вариаторе
свернуть ветку
вариатор ограничивает на 15км/ч а так с не снятым ограничителем мапедка едет 70-75(на 70сс)
свернуть ветку

мой при 80сс едет 70 (по спутнику проверял)
свернуть ветку
47мм цилиндр?
свернуть ветку
50мм
свернуть ветку
должен больше ехать где-то 85
свернуть ветку
Значит поменять фазу на впуск
свернуть ветку
пробуй и отписывайся
свернуть ветку
ок
свернуть ветку
а жиклер менял??? для 80 кубов то стандартного жиклера ООЧЧЕНЬ мало...
свернуть ветку
дану выкручиваешь болт качества на 3.5 оборота и все
свернуть ветку
карб не трогал
свернуть ветку
Слава с каких это пор при выкручивании добовляеться топливо? Чтобы обогатить нужно завернуть.
свернуть ветку
согласен с Игорем...Слава на каком карбе так делается?? расскажи???
свернуть ветку
парни, у меня на роторе при метке т распредвал смотрит в сторону впускного клапана
свернуть ветку
Андрей, на звезде распредвала есть метки одно большое отверстие и к нему под углом 45 град. в разные стороны метки в виде полосок...
эти полоски должны быть параллельны вехней части головки) а большое отверстие в распредвале должно быть ВВЕРХУ А НЕ ВНИЗУ)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги