тема Водяного охлаждения на двигатели 139,152 и 157. уже больше года ищу подобную ифу.пришел к вывду что затея хорошая но ресковання. лично я для себя принял во внимание всего 3 способа. по пунктам.
1) берем цилиндр(наприер от 139 двигателя) спиливаем ребра охлаждения кроме 1 верхнего и 1 нижнего. аргоном навариваем на нижние и верхние ребра (доп.реба жесткости) навариваем силуминовые пластины в виде полукруга.прдварително высверлив 2 отврстия для провода линии охлажденя.привариваем 2 штуцера. сисема должа рабоать от эл.помпы. коифецент данной системы на 40-45%лучше чем обычная воздушка.и за счет этого у нас повышается ресурс всего двигателя от а до я. МИНУСЫ! алюминий и силумин имеет свойство при ваке аргном стягиваться а значит есть вероятность появления трещин напрмер в канале првода грм. так же есть вероятность несовпадения по шпилькам цпг.
2) Когда я учился на 2ом курсе и у нас была химия я грузил профессора по этому поводу. Он даже решил мне специально задачу по возникновению микротрещин ))) результат был удовлетворительный в плане того, что на цилиндре с таким охлаждением можно проехать более 300т ( если цилиндр прогильзован, то возможно это не совсем выгодно т.к гильзованый цилиндр практически вечный ( выбросил старую гильзу и поршень, поставил новую ). По его словам проблема с коррозией решается очень легко все что необходимо это разбавить на 0.5л воды 2 куб.см орто-фосфорной кислоты предотвращающей коррозию или использовать аналогичные средства продающиеся на авто рынке для обработки металла ( цена 1л аналогичного средства 22 гр ) 1л с разбавлением хватит больше чем на 1 сезон. КПД такого охлаждения = 15% , а в переводе на (t'C) = 10 - 25. Проблема налипания пыли тоже не очень существенная опять же можно использовать дополнительные недорогие присадки или не использовать данную систему в условиях езды по грунтовым дорогам. (Источник http://scooterclub.kharkov.ua/forum/9-2298-1)
1. Во время обкатки нужно использовать только качественное масло (желательно синтетическое) и бензин. примечание: до обкатки ни в коем случае не следует добавлять в масло присадки! 2. Заправляйте мотороллер бензином только с тем октановым число, который рекомендует производитель (для большинства тюнинговых поршневых - 95); 3. Несмотря на то что большинство мотороллеров имеет раздельную систему смазку, обязательно залейте масло в бензобак в отношении 1/30 - 1/40 (то есть на бак объемом 4 л. 100 - 150 грамм масла); 4. Не следует открывать газ больше, чем на 2/3; 5. Разгоняйтесь плавно, без резких ускорений и рывков; 6. Не нагружайте мотороллер (не сажайте второго пассажира, преодолевайте подъемы с уменьшением газа…); 7. Во время движения не отпускайте резко ручку газа (закрытия газа уменьшает и подачу масла в картер в то время, как обороты двигателя еще не упали, что вызывает масленое голодание мотора); 8. Не глушите мотороллер сразу после остановки. Дайте двигателю поработать на холостых оборотах 1-3 минуты; 9. Продолжительность обкатки - 400-500 км (при замене колец 150 - 200 км); 10. Не разгоняйтесь больше 40 км/час; 11. Не поддавайтесь соблазну нарушить вышеуказанные правила.
Первый запуск. Производите его на улице. 1. Запустите мотор на 5 минут, заглушите мотор, дайте ему остыть 5-10 минут. 2. Запустите мотор на 10 минут, заглушите мотор, дайте ему остыть 5-10 минут. 3. Запустите мотор на 20 минут, заглушите мотор, дайте ему остыть 10-15 минут. 4. Запустите мотор на 30 минут, заглушите мотор, дайте ему остыть 10-20 минут. 5. Теперь можно приступать к обкатке в движении.
После завершения обкатки следует проверить состояние свечи (очистить ее от масленого нагара или заменить на новую).
Проверяйте состояние колец каждые 5000 - 10000 километров.
Помогите У меня хонда дио 27 не заводиться!Стоит новая поршневая,карбюратор,искра есть!Сальники лет 7 не менял может из-за них не заводиться?Сколько сальники стоят подскажите?
Колено,чертово Ребят ,проблема,стоит 70 кубов ,перегрел мотор и осколок от поршня отломился ,снял поршневую -ей хана,теперь коленвал заклинил и не ходит вообще ? как исправить? и скажите ,это черевато для колена или как? под замену или нет?
в чем проблема? ребята, помогите в чем дело? Стоит: S6 street race Карб. motofors 17.5 Спорт комут Аналог катушки NARAKU Все сальники домик в хорошем состоянии, но скорости почти нет, едет около 50-60 км\ч=(((( Сутер _ jog artisctic
пропала искра на скутере stels skif пропала искра как блять ее найти нахуй я все мозги выдавил кто что знает отпишитесь а искра пропала когда я поехал его продовать он главное практически его купил но вот скиф сука подвел и все пошло не так !!!!!
Помогите кто чем может!! 4т скутер Подскажите пожалуйста... скутер не едет больше 50... хотел ездил все 90.. врятли что поршень, потому что компрессия есть, карбюратор полностью перебирал.. и еще вопрос подключаю сигнализацию катаешься вдруг глохнет и срабатывает сигнализация.. помогите пожалуйста..
у меня есть вопрос. Смотрел колеса на скутер и в описании написано что у них грузоподъемность 225 кг а у скутера 140кг, так влияют колеса на грузоподъемность скутера?
11:00 —-12:00 - сбор у дворцовой площади(не официально) 12:00-13:00 - путь к парку 300летия (приморский проспект 139) 13:00- 14:00 - возложение (по желанию) 14:00- 15:00 - подготовка к старту мото колонны (парковочная площадка) 15:00 - 16:00 - парад мото колонны по главным улицам города 16:00 - 17:00 - мото шоу ! 17:00 - 21:00 - концерт
"""Дополнительно""" Сбор на дворцовой площади - организован не официально , НО с целью упростить пребывание на мероприятии : ""приезжих из других городов , стран ; первосезонников ; девушек - мотоциклисток ; а так же желающих расширить круг знакомств по интересам мото тематики """
P.S. —--просьба не принимать большого количества алкоголя перед началом мероприятия . —---не забывайте надевать шлем .
P.P.S.---- приглашайте друзей
МОТОБРАТЬЯ - ДО ВСТРЕЧИ НА ОТКРЫТИИ МОТО СЕЗОНА !!!
Маршрут от дворцовой площади до парка 300летия дворцовая площадь---> Дворцовый мост---> Биржевый мост ---> Мытнинская набережная---> Конкверская набережная---> каменоостровский проспект---> далее нужно свернуть на приморский проспект (налево). чтоб это сделать - следует повернуть направо , немного обогнуть Ушаковскую набережную , чтоб развернуться и следовать по приморскому проспекту до улицы Савушкина ---> повернуть на ул.Туристская , которая ведет прямиком в парк 300летия
пацаны помогите с проблемой скутер 4т, когда дергаю с ножки скутер не заводиться! бензин из карбюратора большим напором течет в воздушку!!! помогите!!!
Подскажите пожалуйста... скутер не едет больше 50... хотел ездил все 90.. врятли что поршень, потому что компрессия есть, карбюратор полностью перебирал.. и еще вопрос подключаю сигнализацию катаешься вдруг глохнет и срабатывает сигнализация.. помогите пожалуйста..
Проблема Парни помогите!!! Короче проблема со скутером. Скутер Omaks Falcon 150. Значит дело было так. Катался катался, а потом что то с ним стало что он стал глохнуть, я газ отпускаю а он сразу глохнет, и к тому же он еще и задымел. Ну подумали что поршневая навернулась, и правда, ей был капец... Ну вот, поменяли поршневую, поставили стандартную на 150 сс, и почему то ничего не изменилось. Теперь проблема: он троит, не держит холостые, и глохнет. И почему то он опять дымит. Вот что это может быть? (Мы поменяли резинки под клапанами, поршневую, возд. фильтр, продули карбюратор) И еще чернеет свечка. Значит, какие у меня варианты: 1. Навернулся электроклапан на карбюраторе. 2. Перескочила цепь распредвала. Я даже вообще уже ума не приложу что еще может быть(( Помогите плиз! (Если что пишите в лс)
Ну может быть и то что цепь перескочила ! А если свеча черная то настраивай карб ! Дымит мб потому что новая поршня обкатывается , масло жрет , не забывай подливать масло !
Стартер При нажатии на кнопку,стартер начинает вращаться но не входит в зацепление с двигателем а просто жжужит..Как можно его починить? У меня Omaks LK180GY-2
взрывать пары бензина, как советуют многие - паршивое дело. Резина портится от этого дела, несгоревший бенз впитывается и она становится "жидкой". Лично я - простым компрессором, а чтобы села на обод - куском проволоки стягиваю покрышку "вдоль" - прямо посередине наматываю один виток проволоки и стягиваю его. Резина "морщится" посередине, как жопа и "топорщится" в районе места посадки на обод и прижимается к нему с достаточной силой, чтобы держать воздух. Потом хлопком садится на место, снимаю проволоку, накачиваю до 3-3.5 очков (чтоб осела на свое место) и спускаю до нормы. Удачи. Кстати, завтра и займусь. )) Пора снимать лыжу и шипованную заднюю резину.
Твои гости на страничке Ура теперь стали доступны гости ВК! Теперь видно кто заходил на страничку и что на ней смотрел (фото, фидео, стену) http://underswo.de/4y
помогите народ что может быть помогите пожалуйста..) Кароче так ....собрал скутер после зимы(был разобран) Собрал все но .....когда провод массы от двигателя ПРИКРУЧИВАЕШЬ к раме...то искры нет...а когда провод от кишки прикучен к раме то есть искра но плохая...) В чем дело??? Помогите плиз))
уже больше года ищу подобную ифу.пришел к вывду что затея хорошая но ресковання.
лично я для себя принял во внимание всего 3 способа.
по пунктам.
1)
берем цилиндр(наприер от 139 двигателя)
спиливаем ребра охлаждения кроме 1 верхнего и 1 нижнего.
аргоном навариваем на нижние и верхние ребра (доп.реба жесткости)
навариваем силуминовые пластины в виде полукруга.прдварително высверлив 2 отврстия для провода линии охлажденя.привариваем 2 штуцера.
сисема должа рабоать от эл.помпы.
коифецент данной системы на 40-45%лучше чем обычная воздушка.и за счет этого у нас повышается ресурс всего двигателя от а до я.
МИНУСЫ!
алюминий и силумин имеет свойство при ваке аргном стягиваться а значит есть вероятность появления трещин напрмер в канале првода грм.
так же есть вероятность несовпадения по шпилькам цпг.
2)
Когда я учился на 2ом курсе и у нас была химия я грузил профессора по этому поводу. Он даже решил мне специально задачу по возникновению микротрещин ))) результат был удовлетворительный в плане того, что на цилиндре с таким охлаждением можно проехать более 300т ( если цилиндр прогильзован, то возможно это не совсем выгодно т.к гильзованый цилиндр практически вечный ( выбросил старую гильзу и поршень, поставил новую ). По его словам проблема с коррозией решается очень легко все что необходимо это разбавить на 0.5л воды 2 куб.см орто-фосфорной кислоты предотвращающей коррозию или использовать аналогичные средства продающиеся на авто рынке для обработки металла ( цена 1л аналогичного средства 22 гр ) 1л с разбавлением хватит больше чем на 1 сезон. КПД такого охлаждения = 15% , а в переводе на (t'C) = 10 - 25. Проблема налипания пыли тоже не очень существенная опять же можно использовать дополнительные недорогие присадки или не использовать данную систему в условиях езды по грунтовым дорогам.
(Источник http://scooterclub.kharkov.ua/forum/9-2298-1)
3)
Забить х.на эту мысль))))
Спасибо заранее)
примечание: до обкатки ни в коем случае не следует добавлять в масло присадки!
2. Заправляйте мотороллер бензином только с тем октановым число, который рекомендует производитель (для большинства тюнинговых поршневых - 95);
3. Несмотря на то что большинство мотороллеров имеет раздельную систему смазку, обязательно залейте масло в бензобак в отношении 1/30 - 1/40 (то есть на бак объемом 4 л. 100 - 150 грамм масла);
4. Не следует открывать газ больше, чем на 2/3;
5. Разгоняйтесь плавно, без резких ускорений и рывков;
6. Не нагружайте мотороллер (не сажайте второго пассажира, преодолевайте подъемы с уменьшением газа…);
7. Во время движения не отпускайте резко ручку газа (закрытия газа уменьшает и подачу масла в картер в то время, как обороты двигателя еще не упали, что вызывает масленое голодание мотора);
8. Не глушите мотороллер сразу после остановки. Дайте двигателю поработать на холостых оборотах 1-3 минуты;
9. Продолжительность обкатки - 400-500 км (при замене колец 150 - 200 км);
10. Не разгоняйтесь больше 40 км/час;
11. Не поддавайтесь соблазну нарушить вышеуказанные правила.
Первый запуск. Производите его на улице.
1. Запустите мотор на 5 минут, заглушите мотор, дайте ему остыть 5-10 минут.
2. Запустите мотор на 10 минут, заглушите мотор, дайте ему остыть 5-10 минут.
3. Запустите мотор на 20 минут, заглушите мотор, дайте ему остыть 10-15 минут.
4. Запустите мотор на 30 минут, заглушите мотор, дайте ему остыть 10-20 минут.
5. Теперь можно приступать к обкатке в движении.
После завершения обкатки следует проверить состояние свечи (очистить ее от масленого нагара или заменить на новую).
Проверяйте состояние колец каждые 5000 - 10000 километров.
Очень полезная информация))
http://moto.auto.ru/scooters/used/sale/670818-045c0f...
У меня хонда дио 27 не заводиться!Стоит новая поршневая,карбюратор,искра есть!Сальники лет 7 не менял может из-за них не заводиться?Сколько сальники стоят подскажите?
100 рублей как правило...
еще так же поглядеть стоит глушитель..может засран.))
Собрался покупать японский скутер..подскажите какой купить 50 кубовв пределах 35 тысяч)
Ребят ,проблема,стоит 70 кубов ,перегрел мотор и осколок от поршня отломился ,снял поршневую -ей хана,теперь коленвал заклинил и не ходит вообще ? как исправить? и скажите ,это черевато для колена или как? под замену или нет?
ребята, помогите в чем дело?
Стоит:
S6 street race
Карб. motofors 17.5
Спорт комут
Аналог катушки NARAKU
Все сальники домик в хорошем состоянии, но скорости почти нет, едет около 50-60 км\ч=((((
Сутер _ jog artisctic
Дмитрий, наврятли, трех колодковое сцепление, средние пружинки малосси, белая малосси пружина торк драйва, ремень вариатора длинее и шире стока, грузы 7 г.
ПРОДАМ HONDA DIO 34
СПБ
http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_mototsikly_..
В ЛС или 8-981-844-23-31
можно ли поставить коммутатор от хонды 27,на хонду 34?
пропала искра как блять ее найти нахуй я все мозги выдавил кто что знает отпишитесь а искра пропала когда я поехал его продовать он главное практически его купил но вот скиф сука подвел и все пошло не так !!!!!
ну компрессию проверь чтоли , или если все в порядке то тогда комутатор!
Подскажите пожалуйста... скутер не едет больше 50... хотел ездил все 90.. врятли что поршень, потому что компрессия есть, карбюратор полностью перебирал.. и еще вопрос подключаю сигнализацию катаешься вдруг глохнет и срабатывает сигнализация.. помогите пожалуйста..
По мото-открытию 7го мая:
11:00 —-12:00 - сбор у дворцовой площади(не официально)
12:00-13:00 - путь к парку 300летия (приморский проспект 139)
13:00- 14:00 - возложение (по желанию)
14:00- 15:00 - подготовка к старту мото колонны (парковочная площадка)
15:00 - 16:00 - парад мото колонны по главным улицам города
16:00 - 17:00 - мото шоу !
17:00 - 21:00 - концерт
"""Дополнительно"""
Сбор на дворцовой площади - организован не официально , НО с целью упростить пребывание на мероприятии :
""приезжих из других городов , стран ; первосезонников ; девушек - мотоциклисток ; а так же желающих расширить круг знакомств по интересам мото тематики """
P.S. —--просьба не принимать большого количества алкоголя перед началом мероприятия .
—---не забывайте надевать шлем .
P.P.S.---- приглашайте друзей
МОТОБРАТЬЯ - ДО ВСТРЕЧИ НА ОТКРЫТИИ МОТО СЕЗОНА !!!
Маршрут от дворцовой площади до парка 300летия
дворцовая площадь--->
Дворцовый мост--->
Биржевый мост --->
Мытнинская набережная--->
Конкверская набережная--->
каменоостровский проспект--->
далее нужно свернуть на приморский проспект (налево).
чтоб это сделать - следует повернуть направо ,
немного обогнуть Ушаковскую набережную ,
чтоб развернуться и следовать по приморскому проспекту
до улицы Савушкина --->
повернуть на ул.Туристская ,
которая ведет прямиком в парк 300летия
Обсуждение тут:http://vk.com/sezon2012
ищу целую раму для скутера "ABM TORNADO" в пределах 3 000 рублей
Санкт-Петербург,кто может помочь,пишите в Личку.
скутер 4т, когда дергаю с ножки скутер не заводиться! бензин из карбюратора большим напором течет в воздушку!!! помогите!!!
Парни помогите!!! Короче проблема со скутером. Скутер Omaks Falcon 150. Значит дело было так. Катался катался, а потом что то с ним стало что он стал глохнуть, я газ отпускаю а он сразу глохнет, и к тому же он еще и задымел. Ну подумали что поршневая навернулась, и правда, ей был капец... Ну вот, поменяли поршневую, поставили стандартную на 150 сс, и почему то ничего не изменилось. Теперь проблема: он троит, не держит холостые, и глохнет. И почему то он опять дымит. Вот что это может быть? (Мы поменяли резинки под клапанами, поршневую, возд. фильтр, продули карбюратор) И еще чернеет свечка. Значит, какие у меня варианты: 1. Навернулся электроклапан на карбюраторе. 2. Перескочила цепь распредвала. Я даже вообще уже ума не приложу что еще может быть(( Помогите плиз! (Если что пишите в лс)
скутер когда разгонишся до 80 и отпускаеш газ чихает
4т 72куба
При нажатии на кнопку,стартер начинает вращаться но не входит в зацепление с двигателем а просто жжужит..Как можно его починить?
У меня Omaks LK180GY-2
поехали
Народ, кто как бескамерку накачивает после ее замены????
Люди такой вопрос у друга альфа не едет больше 55 км/ч...
Мож кто знает где у него душилки? Или что у него там)
Мот только обкатан у него)
Ура теперь стали доступны гости ВК!
Теперь видно кто заходил на страничку и что на ней смотрел (фото, фидео, стену)
http://underswo.de/4y
Чем отличаются эти модели, можно ли поставить детали от 157 на 158.
перечислять нет смысла, что конкретно интересует, Амиго?))
Нужен пластик на Viper Storm, где можно найти???
народ что может быть помогите пожалуйста..)
Кароче так ....собрал скутер после зимы(был разобран)
Собрал все но .....когда провод массы от двигателя ПРИКРУЧИВАЕШЬ к раме...то искры нет...а когда провод от кишки прикучен к раме то есть искра но плохая...)
В чем дело???
Помогите плиз))
Есть у меня такой агрегат
Stels Skif 50 2t
решил заменить поршневую....
какую посоветуете с этой группы....
а вообще купилбы что-то фирменое лучше типо атэны или малоси