Мотоциклы → Помогите карбюратор яков на иж ю5

убавь подачу топлива у тебя просто перебор в поставке топлива
свернуть ветку

а как ее там убавлять, я на родном знаю а явский прост друзья из хлама нашли, не соображу тут никак
свернуть ветку

может кранчик что? у меня в одном положении он течет послабее а во втором струя сильнее...
свернуть ветку

там веньтель (винт с пружинкой ) ты его на несколько оборотов закрути
свернуть ветку

Если не поможет попробуй с иглой помудрить !
свернуть ветку

короче у себя тож регулировал иглу поставь по середине болт закрути и выкрути на 1,5 оборотов .и я еще себе жиклеры менял там внутри два одинаковых на главном жикле дырка больше а на воздушном меньше вот я их поменял местами все норм но хавать он будет больше чем ка62
свернуть ветку

седня буду пробывать
свернуть ветку

Макс, ты не заметил? но этом карбе он едет на 4 увереннее заметно и быстрее...и мотор так на разрыв не идет как с к62
свернуть ветку

контролер болжен стоять по средине
свернуть ветку

на этом карбе он будет рвать всех но хавать много будет.незнаю у меня юпак 4 был он по резвее чем 5
свернуть ветку

настороиль вобщем, воздухан поставил самодельный вроде норм все. Ток жрет действительно много, а едет быстро. И убавлять подачу топлива бессмысленно, потомучт ехать слабее будет...
свернуть ветку

Альбин, эт я все нашел все настроил. спасибо! всем вобщем спасибо за ответы. Ну карбюратор шикарный. Посасывать не нужно, кранчик открыл в любую погоду в любое время, включил зажигание, тыркнул и заводиться с первого раза с пол тыка. На к 62 такого не наблюдал, вобщем просто в шоке, хорошая вещ...
свернуть ветку

если медленно ездить до 60 он жрет как ка 62.когда я своего обкатывал я спалил 3.5 литра на 60 км
свернуть ветку

да у куда быстро. Сойдет поездить. Уще учеба времени нет вообще заниматься с мото...покупал с юп 5 с рамой от юп 4, теперь не могу найти родные бак, и сидушку с барадачками
свернуть ветку

а я пробовал ставить от явы633(6вольт) но там тросик наверно длинее потому что поставил карб, дроссель, а при нижнем положении ручки газа дроссельная заслонка остается по середине.(вверх идет а вниз нет, троса не хватает)
свернуть ветку

не знаю, с явским 6 вольтовым дел не имел.Знаю тольк что 6 вольтовый(явский) хуже чем к 62... Поэтому у нас на явы ставят ижевские, едут нормально с ними.
свернуть ветку

дима да нихрена.......я бы даже иков от 12в поменял на 6в......т.к на яве 6в этот карб идеален
свернуть ветку

на 6вольтовой яве, не карбер а произведение искуства)))))))) лучше ни чего не встречала)
свернуть ветку