Иван, береш схему проводки и по всей цепи зажигания от акума смотриш может где обрыв может предохранители может катушка, попробуй провод взяти и от аккумулятора с плюса на красный провод который под крышку к прерывателю идет напрямую кинуть если заведется значит катушка прнрыватель и кондер в норме а проблема выше по цепи.
Иван, смотря где она пропала, провод идущий к катушке замкни на массу если искрит то нормально, если не искрит то глянь глушилку на правом переключателе на руле обычно там проблемы, дальше пальчик вставляешь в колпачек и кик дергаешь если током ебн..о то искра есть радуйся.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.