Макс, я понимаю, что с первой на вторую. а в какое положение она становится, когда ее выбивает?

на нейтральную

Макс, коли двиг, и собирай по уму последовательно не спеша чтобы без люфтов. скачай мануал.

щас с этим почти разобрался.теперь другая проблема плохо бенз с карбюратора сосет когда заводишь на холодную приходится карб рукой закрывать и много раз дрыкать плохо всасысает перелить его вобще не возможно.

регулируй уровень в поплавковой камере

регулируй карб. или смотри на подсос воздуха.

Паша, подсос там конечно может быть, но чтобы из-за подсоса пне поступал бенз в карб, это исключено.

неисключено! у меня такое было. после переборки зажал цилиндры, поставил штаны, все как надо. заводить - не заводится. под свечу бенза хлынешь - заведется и заглохнет. в итоге оказалось, что при зажатии цилиндров, они чуть крутанулись , и появилась ступенька где штаны ставятся.

и у него проблема не из-за того что в карб не поступает, а из-за того, что в цилиндр из карба не идет.

в карб поступает поплавковыю камеру лигулировал

попробуй сам карб регулировать. не поможет - значит воздух сосет.

ты же говоришь что карб перелить невозможно. если нажимаешь утопитель поплавка и бенз начинает течь, то все норм-топливо в карб идет, значит ищи подсос воздуха, все правильно Паша говорит.

регулировать не помогает хоть опусти полностью иглу или подними....у меня штаны патрубок карбюратора на герметике стоит

Макс, если нажать утопитель бенз из карбюратора льется?

да

если свечи не мокреют, то значит все-таки отрегулируй и продуй карб.

продувай карб и все у мя такая же хрень была только у меня не подсасывал даже продул и норм стало все!у тебя какой карб?китайский???

к62

продувай !

не помогло поршня и кольца еще 250 км не прошли компрессия норм

цилиндра 1ремонта
....уже и штаны на карбе поменял
не помогло

Макс, ну бенз значит полюбому должен поступать в цилиндры

Макс, можешь попробовать другой карб поставить

cтавил тоже самое...

вот думаю кольца другие поставить....на холодную он плохо заводится а на горячую с пол пина