Линар, читай по инструкции сколько надо, тебе тут блять понаподсказывают. вылей оттуда полностью масло все что там есть и залей новое сколько указано в мануале
Сергей, а еще можно мотоцикл в музей отдать, и ходить пешком,там о нем позаботятся даже лучше чем в мануале, сохранится лучше Ленина в мавзолее, и тогда твоим внукам будет на что посмотреть))
ладно, допустим, тогда приведи ссылку на мануал юпитера и планеты, чтоб все смогли им воспользоваться, а что касается вилки, то я заливаю на глаз, и работает нормально, больше стоит беспокоится о рулевой колонке, проверять сост. подшипников и пыльников, подтягивать, чтобы люфта не было, а сколько масла 150 или 200 не так важно. согласись?
свой байк принципиально не фотографирую и у меня их 2, один из них продаю.
о рулевой колонке лучше позаботиться поставив туда конические подшипники, по поводу колличества масла: нальешь меньше - будет стучать, нальешь больше - все равно лишнее через сальники выдавит и вся вилка будет в масле.
клипоны называются)
свой байк принципиально не фотографирую и у меня их 2, один из них продаю.
о рулевой колонке лучше позаботиться поставив туда конические подшипники, по поводу колличества масла: нальешь меньше - будет стучать, нальешь больше - все равно лишнее через сальники выдавит и вся вилка будет в масле.
Кулак на раме одинаковый!!
И ниче не будет!!я видел,пацики ездят и ниче вроде)