помогите у меня на пс е есьть искара зажигание норм нехрена незаводитца не с ножки не столкача что за хуйня а подскажите

поминяй катушку або дроты помий на катушци мистямы

кольца правельно стоят?

сальныкы нормальни на колинвалу

все нормальное стоит и кольца и сальники

ток незаводитца и всьо уже смотрел

ранше заводылась

Может поршень не правильно поставил?

это сальники на коленвалу

карб посмотри

Ярик, либо катушка зажигания либо кондер

хоть ты поршень как ставь все равно заведется, только кольца может сломать если замки в окна паподут, залей ему бенз в хойло, намочи свечу бензом и закрути потом заводи!

зажигание родное стоит?

причом тут ето

У меня такая же проблема была. Решил ее заменой конденсатора.

На всякий случай залей 5 кубов бенза в цилиндр, открутив свечу, при верхнем положении поршня, собираешь все обратно и пробуешь.

Чуть не забыл. Есть один нюанс: при замене конденсатора нужно менять свечу и на всякий катушку с бронепроводом. Так как если старый конденсатор был не исправен, то при первой же искре 100% пробивает свечу. При этом когда смотришь искру на свече - искра как искра, но на самом деле при высоком давлении внутри цилиндра искра проходит не там где надо. P.S. Анекдот про
нюанс.
Петька(П)
спрашивает у
Чапаева(Ч):
"Василий
Иванович,ачто
такое
нюанс?"
Ч-Снимай штаны
Петька,покажу.
П немного
недоумевет,но
снимает штаны.
Ч подходит сзади
и засовывает ему
понятно что
понятно куда и
объясняет:
"Вот смотри
Петька.Вроде и у
тебя хуй в жопе и
у меня хуй в
жопе...Но!
Есть один
нюанс.. .

Если хочешь проверить как там сальниники без разбора движки, то снимаешь карб, закрываешь ладонью отверстие входного патрубка и энергично пинаешь кик стартер при открученной свечке. Ладонь должно только засасывать, если нет - то хреновы твои дела.