нет кольца не причем вообще на юпитере если память не изменяет то один цилиндр сильнее дымит всегда ! с одним карбом ты не сделаеш беднее или богаче смесь на одном из цилиндров! если сальник кв то свечу за 10 минут бы закидало и цилиндр отказал!
Денис, для распределения смеси между цилиндрами сущесвует регулятор между карбюратором и впуск патрубком, поворачивая который смесь обогащается в том цилиндре в сторону которого поворачивается регулятор, соответсвенно в другом - обедняется. На правильно настроенном мотоцикле цилиндры дымятся одинаково и цвет нагара на свечах тоже одинаковый.
она устанавливалась на всех юпитерах 5 с завода. на ранних моделях ее небыло, да и большинство ее попросту выкидывало, щитая ненужной деталью. лично мне она и понадобилась, стояла на середине, стал левый больше дымить сдвинул ее немного в другую сторону - и проблема решена.
На правильно настроенном мотоцикле цилиндры дымятся одинаково и цвет нагара на свечах тоже одинаковый.
только свеча мокрая