не заниматься фигней и взять иномарку

да ты что, если не можешь ниче сказать толкового-не засырай тему! А то развелось умников!

Александр, мне впринципе пофигу. только какой смысл связываться с архаичными двигателями? ведь сколько запорожец не тюнингуй бехой он не станет

а я и не собираюсь ни с кем тягатся, и выжимать последнее с двигателя тоже не собираюсь, и болтать бензин с маслом тоже надоело! Так что попрошу удержатся от подобных высказываней типа:,,купи японца...,, или ,,зачем оно тебе надо...,,

Надо крыжку левую под маслонасос с приводом. Маслонасос скорее всего любой подойдет так как дозировка там регулируется. По общению с двухтактными иномарками частая проблема на них закисания привода в открытом положении и масло по максиуму начинает лить.

Взвесь все за и поотив, сколько потратишь на это время и деньги , свои возможности так как скорее всего что то точить токарям отдавать придется