Мотоциклы → Общие вопросы-33

Дмитрий, это моя,просто не я выкладывал))))а так 36000
свернуть ветку

спидак
как разобрать спидометр на минске не повредив ево
свернуть ветку

клипоны
кто нибудь ставил на минск клипоны,если да то скиньте фото,спасибо
свернуть ветку

Как правильно отрегулировать на юпитере карбюратор к-36?
Спасибо за ранее!
свернуть ветку

датчик топлива
короче пацаны кто шарит как установить датчик на яву?что нужно для этого
свернуть ветку

литье на восход
Ребят подскажите продается где нибудь литье на Восход 3м. подойдет ли он (диск) и сколько примерно стоит заранее спасибо
свернуть ветку

помогите пожалуйста
пацаны , помогите. Че может быть свет в первом положении не горит а во втором горит, мог я что то ни так подключить после того как панель приборов снимал ?
свернуть ветку

По поводу модулятора
По поводу модулятора:

Ребята! Вы что не поняли зачем модулятор именно должен быть в виде бабочки? Отвечаю! Пластина это конечно хорошо! Но такая фишка в физике есть! Короче не будем углубляться в науку!
При модуляторе пластина, у вас на высоких оборотах не успеет зарядиться катушка, так как при вхождении металла в зазор ДХ, катушка начинает заряжаться, а при выходе модулятора из зазора, происходит прекращение подачи напряжения на первичную обмотку катушки зажигания! А при этом на вторичной обмотке индуцируется высокое напряжение! О! Значит напрашивается вопрос, как мы можем сделать что бы катушка на максимальных оборотах двигателя максимально заряжалась и давало максимальную искру? И дяди которые шарят не так как я! Ну в смысле мне далеко до них, ПОКА! Но я тоже времени не теряю! Посчитали и выдали массе, что лучший результат для БСЗ 2т двигателя это модулятор с секторами в 120 градусов! А модулятор в 60 град нужен для БСЗ с ФУОЗ так как там стоит микроконтроллер со своей программой работы! А изобретатель сделал почему то модулятор с сектором в 60 град! Ну так он сам задумал!
А а теперь про пластину! Ты можеш поставить ее, но если тебе не нужны высокие обороты двигла! Где то я видел в группах что с бабочкой двиг на ЯВЕ давал 8000об мин!

Она однозначно должна быть из стали с магнитными свойствами, иначе датчик Холла не будет работать. Были проблемы - решил перестановкой проводов на щетках (поменялась полярность якоря). Алюминий-нержавейка не подойдут.
Хотелось бы поделится информацией по поводу оптимальной формы "шторки" которую закрепляют на коленвалу, перекрывающей прорезь датчика холла. Дело в том, что коммутатор накапливает заряд на катушке, когда шторка находится в прорези датчика и снимает с нее напряжение (момент искрообразования), когда в прорези воздух. Ну так вот, на двухцилиндровых моторах (например на Яве) при высоких оборотах ширины шторки, которую предлагали в Мото (1,5-2 см) может не хватить для накопления заряда на катушке и искра будет ослабленной, а ведь именно на высоких оборотах смесь сложнее поджечь. Чтобы этого избежать, нужно изготовить шторку как на автомобилях. Она представляет собой круглый диск с двумя прорезями для 2 двухцилиндрового и одной прорезью для одноцилиндрового двигателя. Ширина прорези 2-3 см. Таким образом существенно (почти в 10 раз) увеличивается время для накопления катушкой заряда. Искра будет проскакивать в момент прохода прорези диска через датчик

Ну вроде все! Поправите если что не так!

ПРОДАЮ:
Модулятор изготовленый на лазерной резке идеально симметричен. Толщина 1.2мм имеется двоих образцов з сектором в 60грд и сектором в 120грд. Впрочем смотри сюда тут все размери: vkontakte.ru/photo32140026_269834551
Цена одного: з секторорм в 60грд 25грн, с сектором в 120грд 30грн.
Кого интересует обращайтесь в Л.С.
свернуть ветку

Юитер-спорт
пацаны никто еще не думал из юпака горняк сделать? а если кто делал!? скажите как да че и от чего надо!??!!? если не сложно!
свернуть ветку