Анатоль, короче ставить можно просто надо его кисточкой маслом помазаьть по наружке и чистеть почаще иначе кольца сожрет

Иван, ну про кольца понятна,а эффект будет какой нить?

Анатоль, ну я на китайский мопед ставил короче наверное процентов 10 мощностиприбавляется ну + телки кипятком ссать начинают когда слышат звук звук меняется на более заебатый))

Иван, а звук типа как со свистом?

Анатоль, нет))незнаю как объяснить даже охиренный короче))

Иван, надо будет попробовать)он наверно стоит рудлей 200

Анатоль, у нас 300)

Иван, спасибо большое)))))))

не в коем случае не ставь нулевик, запориш двигатель и мощность потеряеш, 2т двигун очень зависит от впуска и выпуска, а нулевик на высоких оборотах не обеспечивает должного наполнения цилиндра, как бы странно это не звучало а еще и нихрена не фильтрует.. еслиб оно так былоб то все мотоциклы и мопеды в стоке были бы ими оснашены, т.к. нулевик в разы дешевле простого фильтра....

нуль можно с одновременной установкой лк ставить только

если по асфальту будешь ездить то ставь а если по грунтовке то лучше не надо

Николай, за такие слова хочется выматериться

стандартный лучше ....он с завода рощитывался создавая определенное сопротивление

если хочешь менять кольца каждый месяц, то вперед.

Tim, нулевик это фильтр нулевого сопротивления.

не стоит ставить.угробишь ЦПГ

с лк толку не будет! У меня на планете стоит лк и по глупости я приобрел этот нулевик! Некакого эфекта кроме повышеного шума при открытии дроселя и увеличевшегося расхода топлива в связи с упадом тяги я не заметил!

Нулевики ставят на некоторые спорты, и эти фильтры бывают разные и разного качества + их надо специальным маслом мазать.

не стоит его ставить

нуливик стоит ставит! с нуливиком реще становится разгон и на газ реогирует быстрее + на высоких оборотах мотр не задыхается! из минусов только то что он быстро засирается и нормальный нуливик стоит от 500 р + пропитка спецальная нужна.

Кирилл, ты расход мерял?резво блеать...сука, вы надоели уже, изучите работу 2т!а потом поговорим

слыш че! ты сперва себе поставь его потом говори!! я два года отездил с нуливиком и проблем небыло!! на счет принцепа 2т мотра сам почитай! и если ты непонимаешь простого!! то почитай про фарсировку довоенных 2т моторов!! много нового узнаешь..

на иже он нах не нужен карб токо засрет

я с нуливиком катаю и норм, по городу хорошо есздить, т к не засрется сильно, а на счет оборотов поддержу, у меня стал он по резвей брать, но из минусов , поднялся расход топлива, но не сильно

это так же с прямотоком мот резвее тоже становится...