Впускной калектор

Конечно.я у себя на ю5 делал.впрыск более равномерный

а не подскажешь на минске толк будет?
И как лучше всего это сделать???

на минске...хм...чтоб прям ощутимо было-наврядли. лучше перепускные каналы отполировать

А это каким образом сделать??

руками...войлок и паста гои в помощь...можешь на дрель присобачить быстрее будет

ясно спасибо!

Полировка впуска только ухудшит смесеобразование и толку не прибудет. Полируй выпуск.

я конечно не механик, но каким образом поверхность впускного патрубка учавствует в ОБРАЗОВАНИИ смеси?

под смесеобразованием ты что понимаешь

я даж не знаю что и ответить кроме как образование смеси...)) а смесь образуется в карбе, и то что ты полируешь патрубок никак не влияет на образование(если ты конечно не выполируешь до этого заранее сделанные канавки для завихрения), просто смесь легче(незначительно) будет поступать и наполнять циллиндр.

Вообще то смесь начинает образовывается от диффузора карб. и заканчивает образование непосредственно в камере сгорания

хм...ну тогда коим образом поверхность патрубка этому помогает?))

сам подумай

у 2х тактного двигателя смесь приготавливается в КШМ

Слава, почитай григорьева, там много чего полезного. пока и не мерее про полировку входных коллекторов и перепускных каналов. а так же про расширение окон, спец канавок для завихрения смеси и тд

Читал уже давно. А полировкой ты уменьшишь сопротивление движению потока смеси и из этого хорошего завихрения уже происходить не будет и смешивание будет уже куевое.

для завихрения там спецом чет надо делать. а так поверхность завихрять не может

ошибаешься