клапана на днепре

Снимаеш головку,нажимаеш на пружину клапана так что-бы клапан бил на месте а пружина вдавилась и вынимаеш сухари 2 шт)))Как притираеш-покупаеш пасту притирочную стартовую и финишную,вставляеш клапан в голову намазуеш фаску клапана пастой и треш (да нужен держатьль чем держать и притирать)его не трудно изготовить!мож купить)После притирки когда убереш все раковини собираеш все обр порядке и заливаеш камеру згорания керосином если он не убегает через клапана прим 15 мин)и не идут пузыри____то заебцом!!!!!!!!!!

я дак просто на дрель одевал шланчик одним концом,а другим на клапан...один человек клапан прижимает,а второй дрелью крутит.легко и быстро))

прошарошить(раковины убрать) гнезда не забудь!!иначе будешь очень долго их притирать))))я себе шарошил на клапан уходило 20 мин. максимум!!!

а чем нажимать на клапан чтоб вдавить пружину? Я видел как на машине притерают

Две отвертки тебе хватит что-бы нажать)Нажимать нодо на пружину!!

а если взять трубку и нажать? И как тогда засухаривать?

я ключом нa 32 нaдaвливaл нa пружину,a бaтя сухaри вытaскивaл и в кaмeру сгорaния тряпку скомкaную клaл что бы клaпaн нe двигaлся)

собирать аналогично разборке)самому не удобно делать,лучше вдвоем)

А че рассухариватели нынче в дефиците???

то их еще искать надо, лучше чемто что есть дома

Ребята подскажите почему кушает много топлива, может что клапана не полностью закрываются?

а много это сколько?

та литры 3 на км 30

это еще не очень и много))))карбы к301 стоят?

У меня был Днепр 11 он брал 3 литры на 40 км,

помоему К 302Б

Да можут и неполностю закрываются сматри до карбирдаторив и до поршньовой я сибе на касика новые купил та работа двига луче 8 на сто.