сальники

сальники,у левого какая свеча?

что-то похожее бывает когда зарядки нет попробуй клему с акума снять если заглохнет то оно

Слава ты дурак???

если уж зарядки нет,а акум подсевший то он при повышений газа ни как не будет 2ой подхватывать!с чего бы ему подхватывать если зарядки нет?!

такая же херня, и тоже левый цилиндр плохо работает

поменяй кулачок на левом цилиндре.

поменяй катушку. у меня такая же проблема была 5 минут назад. 100% это катушка

бля у меня так было,нестоит делать выводы( Vitalii Alekseevich )если на себе именно так не испытали!

конденсатор проверь была проблема из за него!

Думай че говоришь и еще раз читай выше написаное!
Я тебе говорю что если акамулятор дохлый то он будер работать только на одном горшке!и если дать газу 2 ой ни как не сработает потомучто ему и на первый то нехватает путем!
а автор темы говорил что при перегазовки он срабатывает!

эт не тебе написано!и кто сказал что я умный?!ая просто говорю очевидные факты!

Пиши кому пишешь!!!

кто комент удалил?!

ну эт сугубо твае мнение ,ау меня подхватывал и именно правый работал а левый подхватывал так как плюс шол сразу на правую бабину а от нее на левую и в момент когда в правом цилиндреискра не била левый успевал подхватфывать,и прни этом зажигание нехрена небыло толком настроено ,

это не мнение это-ФАКТ!

Блин выстови зажигани нормальное и поставь кулочки новый . Только зазор небольшой делай

бабину поменял, теперь левый цилиндр работает лучше, но все равно иногда отключается, а правый работает с перебоями, рывками, в чем причина?

надо ремонтировать моторас

понятное дело, хотелось бы конкретики..)

Бля, че за далбаебы тут сидят, вы бля никогда не имели дело с юпитером 6 и советуете чето человеку, то что они тебе понасоветовали это все хуйня, забудь, и слушай меня, у меня сейчас юпитер 6, после покупки через некоторое время началась такая хуета, я все делал, контакты чистил, зажигание выставлял, коньденсаторы менял и котушки тоже, и опять приходил к тому же результату - левый цилиндр глох, работал только правый, спустя некоторое время мозгоебства, я поменял поршневую - таже херь, я когда ставил цилиндры, а потом головки увидел что на левой головке идет трещина, и при том сквозная, дело было в том что я ставил под головки аллюминевые прокладки и поэтому тосол при нагреве двигателя проникал в цилиндр, я думал отнести знакомому чтоб заварить аргоном, он сказал что через меся сделает, спустя день, я подумал, а че бы не попробовать вырезать прокладку из паранита, тонкого, вырезал, поставил, затянул головку, и, все заработало, я прогрел двигатель до срабатывания вентилитора, так как это было всего месяц назад, стояла хорошая жара, после этого собрал все, поехал проверять, все отлично. Через пару недель опять та же херь, я подумл, может паранит сел, точно, он сука, головка была практически раскручена, протянул, все отлично заработало. Пизьдец я тут историю загнал, короче говоря разбирай двигатель, снимай левую головку, и ставь под нее новую прокладку, и все у тебя будет работать.

это ты олень!долбаеб!даже историю иж мотопрома не знаешь!юпитера 6 вобще не бывает!заткни свой рот вафло,если ты олень все поменял и недодумался головку прикрутить не значит что у него такаяжэ хуйня!