Мотоциклы → Правда что кава зизер не надежный мотоцикл?

Вообще смотря в чем...самое слабое место это коробка передач особенно вторая передача...с нечетким переключением часто просто срезает "зубья" а это считай новая коробка в остальном все зависит от состояния...но коробка и правда больное место почти на всех зизерах
свернуть ветку

Да не только на зизерах...на всех кавах спортах
свернуть ветку

Ну а как первый мотоцикл воще нормальный аппарат?
свернуть ветку

ТЯжелый,не резвый,для первого можно))
Только волосатых годов не бери))
А ты вообще из каких категорий выбираешь и сколько денег в наличии?
свернуть ветку

Хотелось бы спорт,сто десять!
свернуть ветку

не правда)) у меня зизер 400)) коробка, да проблемное место, при покупке бери кого то опытного смотреть.
проблемы часто возникают когда берешь ззр400 и по городу начинаешь крутить вторую, поскольку много светофоров
также не стоит что ззр на спорт, а спорт-тур есть отличия))
плюсы ззр400 и сузуки рф400 в том что обе модели имеют старших братьев 600сс, тоесть когда поездишь и поймешь что мало без проблем, можно перекинуть двиг600 с мозгами и приборкой на 400, а оставшиеся железки от 400 по разборке продать, еще и окупится.
400 и 600 особо не отличаются, мало гайцов есть которые смогут различить))
как первый 400? - кому как, смотри по себе))одни на юбр125 садятся и катаются норм, и жж делают, другие на литр и тоже норм... хз))
свернуть ветку

так их наверно кроме, что выбито скок кол-ва масла лить вобще отличить наверно нереально.
свернуть ветку

А так фиг его знает у друга был такой коробка нормально работала, а вторая у них вылетает если отжигают на ней постоянно.
свернуть ветку

у 400 радиатор один водянка, у 600 - два водянка + масляный, хотя физика не запрещает и на 400 масляный прибить))
свернуть ветку

плюс приборка и мозги,

и главное отличие на двигле гравировка 0,399 или 0,599 - ее видно главное знать где смотреть))
свернуть ветку

скажу так. это ЗИИИИЗЕР))))
на самом деле по личному опыту не люблю.
свернуть ветку

Ну как же быть,брать или не брат,уж очень мне мотоцикл понравился!!!
свернуть ветку

у брата был 1м
редкое дерьмо имхо
альтернативы много
свернуть ветку

Сашь, а какая альтернатива в этом классе 400сс кроме RF ?
свернуть ветку

vfr cbr ,но они порезвее будут зизера,да и класс другой
свернуть ветку

Парни я в этом деле новичек,не шарю пока,так что давайте доходчиво говорить!)))
свернуть ветку

VFR в основном одно старье...
Вот CBR бутет получше вариант,но как для новичка незнаю...я вообще с тзра начинал,ужасно дерганный мотоцикл...
Поэтому мне кажется если ты собираешься прогрессировать то для начала тебе подойдет ЗЗР...ИМХО
свернуть ветку

cbr и vfr спорты - я имел ввиду какие есть туристы в 400кубиках
свернуть ветку

ЗЗР,РФ наиболее подходящие варианты))
РФ реже ломается и на него чуть чуть подороже запчасти,он порезвей и чуточку полегче))
ЗЗР же тяжелый,но на дороге как корабль,частенько что нибудь крякает,особенно эта вторая передача...
свернуть ветку

Самые подходящие ? А разве есть другие.
свернуть ветку

когда то в МОТО илиДРАЙВ их сравнивали - кури поиск))
писали рф более- спортивный, ззр-более тур...хотя хз))
свернуть ветку

так кто мне есть шото еще или нет 400кубовое туристическое ?
свернуть ветку

Костян ну ты на зизере гоняеш,как он себя ведет?
свернуть ветку

Туристов сам знаю только зизер и рф
ему именно турист необходим разве? Я думал просто в сегменте 400 парень ищет. Там альтернативы точно много.
А рфка поинтереснее намного, если тебе турист нужен.
свернуть ветку

СВ1 нафиг само то, выглядит как турист без пластика!!! ЗЗР, ой сколько гадости уже было высказано в его сторону, даже говорить не хочится!!!!
свернуть ветку