Всем привет! Народ,у кого есть опыт эксплуатации Днепра-одиночки -пишите.Интересует переделка на базе 10-36 или "Соло" под стрит...Поделитесь соображениями:)
Спасибо за совет,на этих сайтах я был,и вообще теорию немного знаю и соответствующие идеи есть.Меня конкретно интересует мнение людей,которые сами делали это своими руками.
по мне так оно того стоит:)))) приятно когда едешь на совковской технике и можешь отжечь по случаю:))))) как минимум моховик облегчить и пружины поджать и вот она разница:)))) ага мало динамики ставим карбы микуни и малость куеим:)))) обороты растут от одной мысли ручку накрутить :))))) через месяц опять мало:)))) осаживаем головы и льем 92, о он опять ехает быстрее :))) но по прежнему боимся за клапана, выход ищем леккие дюралевые штанги:))) сверлим и точим коромысла :))))) и так тяги и лашадков уже запрягать некуда:((( но есть выход, мост девятка, но вроде есть и десятка- но ее в глаза не разу не видел:))))) ну про тщательную подгонку и балансировку я думаю и говорить не стоит это и так понятно. но есть один нюанс нужо что то делать с подачей масла в подшипники скольжения коленчатого вала, на максимальных оборотах из за не симметрии подачи масла, от избытка давления с одной стороны его явно не хватает с другой и как результат соответственно износ.
Есть такое дело, срок- фи как это низко :)))) Вот не знаю, есть ли на днепра спортивный распредвал, но на урала такой девайс есть, ставил кто себе такое и как он себя показал ?
dnepromoto.com
moto.kiev.ua
oppozit.ru - на них, и вообще рекомендую пользоватся поиском!