Неисправности карбюратора китайского мопеда

Мотоциклы 2 мая 2014, 16:04

Ребят,подскажите пожалуйста...
Мопед 80 кубиков,резко перестал набирать высокие обороты,вообще наглухо...где то тысяч до четырех доходит и дальше провалы...карбюратор снял,почистил,поставил обратно - безрезультатно,выставлял уровень в поплавковой камере,крутил смесь винтиком - ничего не помогло... снял воздушный фильтр,без него запустил - отлично все,как новое! Из фильтра все вытащил,оставив только корпус,лдел обратно - опять провалы...тоесть выходит что ли что резко вдруг пропускной способности самого диаметра корпуса фильтра стало не хватать...отчего такое может быть?
Кстати свеча всегда с самого начала черная и мокрая

7 комментариев

свечу заливает скорее всего, обедни смесь

почисти лепесток... проверь обогатитель... прожги глушитель)))))) кстати снимать его будешь- опилок приготовь - иначе лужу масла на полу не убрать)))))

глушитель я почистил...смесь обеднял уже до тех пор,пока характерный хлопок в цилиндре уже появляется - толку ноль...
что за лепесток почистить,где? а обогатителя у меня нет в карбюраторе вообще

модельку трамвая плиз в студию.....

Sonik classic...но такого нет,это модель 2011 года,апро нее нихрена нет ни в инете,ни вообще

Смотри жиклера, иглу, колодец на предмет износа, кидай фоты карба, модель и т.д. чем сможем тем поможем

В общем поменял вчера карбюратор,новый купил,отрегулировал клапана(впускной - 0.08;выпускной 0.1) и нормально,ни проблем,ничего...карбюраторы у китайских мопедов у многих неисправные идут,надо после обкатки менять...